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轟20真的要來了
送交者: 弓長貝占郎 2024年03月11日20:42:57 於 [新 大 陸] 發送悄悄話

2024-03-11 17:31·劉勇教授

前幾天,解放軍高層透露,中國建造航母技術“沒有瓶頸”之後,又一個令人振奮的消息傳來了。

一直以來,有關轟20的消息,可以說備受國人關注,不過轟20究竟什麼時候會正式亮相?卻始終沒有一個準確的消息。

但近日,中國空軍副司令王偉的一番話,可以說讓廣大軍迷興奮不已。

據了解,在接受《香港商報》採訪時,空軍副司令王偉透露:轟20很快就會對外正式公布,並否認有技術瓶頸,稱轟20“值得驕傲,也值得興奮。意義非常大。”

空軍副司令王偉表示:“快了,你們等着吧”。

通過以上言論,我們或許可以得出兩個信息。

第一、轟20的研製已經到了末期,所有該解決的問題,需要攻克的難題,基本都解決了,沒有“技術瓶頸”,實際上也代表,中國在戰略轟炸機領域的技術能力,已經站在了世界的前沿。

自從2016年9月1號,中國高層透露:我們正在發展下一代長途襲擊轟炸機以來,外界對轟20有關的猜測,一直就沒有停過,而現如今,2024年已經到來,幾乎八年過去了,但轟20依然沒有確切的消息,也讓不少國人開始憂心,是不是我們在研發轟20的過程中,遇到了什麼瓶頸。

但現如今,我軍高層的言論,幾乎等於給了一句準話,表示沒有什麼瓶頸,都能解決,實際上也就打破了外界的疑慮。

中國空軍副司令王偉

第二、解放軍高層所透露:轟20很快就會對外正式公布,值得驕傲、也值得興奮、意義非常大,算是給外界留下了一個巨大的聯想空間:那就是轟20的一旦現世,非常有可能將是一款劃時代的戰略轟炸機,或許將使得整個世界為之震撼,讓國人為之自豪,並且距離這一天的到來,已經不遠了,我們可以拭目以待。

更為重要的是,以中國工業的能力與水平,這款轟炸機一旦面世,那麼距離其服役以及量產,基本也會是很快的事情。

因此,問題也就來了,這款戰略轟炸機一旦面世,究竟有何重要意義呢?

首先,一旦轟20正式面世,那麼則意味着中國空中核打擊能力將完全建構起來,“三位一體”的戰略核力量體系的最後短板,將會被補齊。

雖然轟6經過不斷改進,性能提升了非常多,成為了讓敵人膽寒的戰略力量,但比之美俄,其實還是差了一點。而如果轟20面世,那麼中國也將擁有真正意義上的三位一體全球戰略核打擊能力,其意義顯然是非同尋常的。

轟6

其次、轟20一旦面世,則意味着我們禦敵於千里之外的能力,將獲得巨大的提升,能夠憑藉出色的隱身能力刺破敵方防空網,進行先發制人

從這個角度來說,轟20一旦面世,將會對外界那些對中國抱有不軌之心的宵小,形成巨大的威懾能力,說得具體點,近年來,美國為了打壓中國,不僅搞出所謂的幾大島鏈,而且還不斷增加其在亞太地區的軍事戰略力量部署,但轟20如果面世,不僅將直接抹平中美在戰略空軍技術上的代差,還將直接衝擊美國的軍事霸權。

說白了,尊嚴只在劍鋒之下,只有具備打贏戰爭的能力,才可能制止戰爭的爆發,所以,中國擁有轟20,其意義絕對是非同尋常的。

現在,官方的消息終於來了,關於轟20的謎團終將逐漸揭開。此前軍迷們盲猜了很多假設,但是總結一下基本外形、參數和性能如下,不妨咱們來盤點一下,等到公布時再看看軍迷們的猜想是否合理。

1、轟20轟炸機採用三角飛翼+可變後掠翼+可收放全動尾翼;

2、轟20最遠航程14000公里,最快速度2.0馬赫,最大載彈量23噸;

3、轟20既能超音速飛行,又能實現隱形戰略轟炸;

關於轟的氣動外形,網上有很多猜想,其中採用變體尾翼這一想法,贊同的很多,原因既有此前有中國空氣動力研究與發展中心在2020年10月的一篇論文中,提出了一種可變形尾翼的氣動布局。也有創新需求和理性猜測的成分。


軍迷們認為:這種尾翼可以在低音速時關閉,符合隱身性能需求;打開後則形成V形尾翼,滿足高速和高機動飛行。這種方式,其實蘇57的可動邊條就有類似的功能 。轟20採用變體尾翼,實現隱身、升力和操控航向穩定最大化。

基於殲-20這樣複雜的氣動外形咱們都研發出來了,因此大家有理由相信轟20在材料和飛控方面不成問題。


另外,不少軍迷表示,此前大家都認為轟20具備“飛翼布局、高隱身能力、低航速、大載彈量”的特點,但是在航速上進行創新也是十分必要的,除了適配合適的發動機以外,還可以加上“可變後掠翼”。

這樣就可以進行“伸展”獲得升力。這樣最大的好處就是,最大角度時可獲得最大的升力,在相對低速條件下,比如起飛時轟-20可攜帶最多的彈藥;在最小角度條件下,比如在高空巡航時轟-20可獲得最大速度,可能超過2-3馬赫。

另外,前幾天公布的“攻擊11無人機”疑似使用了“射流飛控”,此前一直傳言轟20也將採用此類設計,所謂“射流飛控”,就是利用飛機發動機的氣流,將其引向整個尾部,然後噴出,並且可以用流體力學的方法改變氣流流動方向。但是國際上大型射流飛控的驗證機都保留了V形雙垂尾,以及各種機械舵面。因此是否採用該技術還有待商榷。

隨着美國B21轟炸機的公開亮相,美媒體此前炒作的“中國的轟20是美國B2的復製品”的謠言不攻自破,事實證明咱們早已經進入了“自由王國”,再也不用使用跟隨戰略,“摸着鷹醬過河”。


至於航程之類,其實都是軍迷們基於全球現役轟炸機推算的,我們的轟-6K老當益壯,一次次改型堪稱“萬能六爺”,他的下一代自然要更強一些。

其實,軍迷們的想法都不夠大膽,在體系作戰的今天,在忠誠僚機興起的時代,在無人化智能化作戰戰爭態勢下,轟20不可能只是一架戰略飛機,更會是一個平台,可以承載更多迎接未來挑戰的一體化平台。

轟-6N可以將戰略無人機“無偵-8”送往遠方,為什麼轟20就不能有自己的“小玩具”?各型無人機早已經可以組建蜂群作戰模式,為什麼轟20就不能成為“養蜂人”?

實際上,轟20的性能和參數取決於我們的想象力,但是他絕非只是一架戰略飛機。


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