參考消息網5月21日報道 俄媒稱，德國席勒研究所主席兼創始人黑爾佳·策普·拉魯什表示，特朗普政府對“一帶一路”倡議，尤其是對中國公司參與美國交通基礎設施的現代化建設非常感興趣。
據俄羅斯衛星網5月19日報道，拉魯什說，“中國計劃在2020年前利用高鐵網絡連接所有主要城市，若美國也希望如此，吸引在該領域經驗豐富的中國公司會對他們有利”。他表示，美國的道路網絡狀況欠佳。
拉魯什認為，中國可動用1.4萬億美國國債為基礎設施建設項目撥款，目前這些債券只是被閒置。據稱， 特朗普很難在自由市場籌得這筆款項，因為貸款利率可達11%到12%，而基礎設施不會帶來快速的經濟回報。
“如果特朗普特別是在目前的政治環境下向國會索要資金，那麼絕對會被拒絕。他需要其他的資金來源，對此中國是理想的選擇。這或將促使美國經濟增長，也正是特朗普所需”，拉魯什說。
拉魯什總結道，“此外，美國可向快速增長的中國市場出口產品。而中美以合作取代競爭時，可在第三國實施合作項目”。
拉魯什還表示，印度與日本將參加“一帶一路”倡議。在這個問題上的政治分歧具有臨時性。
據報道，專家認為，“一帶一路”倡議框架內的合作對印度有利，對日本同樣有利。日本在這個問題上的立場正在發生變化。
拉魯什提醒稱，日本為本次在北京舉行的“一帶一路”論壇派出了以日本自民黨幹事長二階俊博為首的龐大代表團。分析稱：“安倍釋放出的信息是，如果日本被排除在歐亞發展之外，它將無法生存。”
拉魯什認為，印度總理莫迪也想這樣做，但受制於內部政治。
他說：“印度由於兩黨制，情況複雜一點。當印度人民黨提出某個倡議，印度國大黨不是批評倡議本身，而是因為它是其他黨派提出來的。”
拉魯什認為，政治衝突是可以克服的。印度所有的鄰國都表達了自己對“一帶一路”倡議的興趣：尼泊爾、不丹、孟加拉國、巴基斯坦。
報道稱，中巴經濟走廊將有助於消除貧困，可以創造70萬個就業崗位，這將消除恐怖主義威脅，畢竟，當人們的生活有希望時，他們不想從事恐怖活動。
