馬航MH370客機失蹤已4年之久，事件真相至今仍撲朔迷離。日前，有澳媒表示，如果澳大利亞運輸安全局(ATSB)對航空專家的建議沒有視而不見聽而不聞，這架失蹤的客機早在4年前就被找到了。
據悉，英國工程師兼數學家羅賓·史蒂文斯（Robin Stevens）最近稱，飛機最後的位置在南緯39.20度、東經88.36度附近。搜索半徑為20海里，搜索麵積大致僅為4,300平方公里。
而此前ATSB的搜索目標區域面積為120,000平方公里。
馬航MH370搜救工作仍在持續
據澳大利亞《澳洲人報》5月17日報道，如果馬來西亞和澳大利亞當局能夠資助一項新研究，開始聽取專業人士的建議，並尋找我們所認為的飛機殘骸的位置，MH370客機仍能夠被相當快地找到。
報道稱，一片南印度洋南緯39度附近一個相對較小的區域，即ATSB搜索範圍南部邊界以南約70海里至100海里處，或是MH370客機機長扎哈里·艾哈邁德·沙阿將飛機消失的地方。
而ATSB並沒有搜索南緯38度更往南的區域，因為ATSB的官員錯誤估計或選擇去認為機長在最後處於昏迷不醒的狀態且飛機以無人控制的狀態飛行直至燃油耗盡後急劇墜毀。
報道指出，所有的證據都表明，機長扎哈里將這架2014年3月8日從吉隆坡飛往北京的飛機被劫持了40分鐘。機長在切斷無線電通訊、關閉無線電應答器的同時，在幾個小時內進行了多次航線調整。
在此期間，機長將這架波音777進行機艙減壓，在自己享受長時間飛行員氧氣供應的同時，殺死了其餘所有人，然後飛到終點，墜入海里。這是MH370墜落前是受控飛行的唯一可能的解釋。
