英國脫歐期限將至，惟英國國會仍未通過首相文翠珊的脫歐方案，英國企業最擔心終歸「硬脫歐」，尤其是航空業。英國區域航空公司英倫航空（Flybmi）宣告破產，外媒報道稱，英倫航空歸咎於英國脫歐前景不明朗，無能力繼續爭取營邭W洲航線的合約，加上燃油成本高漲，經營困難，被迫向政府申請破產，並宣布公司即時停止營擼∠瀉槳唷?大公報記者 鄭芸央
英倫航空申請破產的消息對於英國航空業是一個重大打擊，該間位於英國中部地區的區域航空公司坦言，多個因素造成目前困境，包括燃油成本上升，以及英國脫歐帶來難以確定的影響；目前營吆頹熬耙褔樂厥艿接摎W影響，導致無能力取得在歐洲航線合約，並缺乏繼續在歐洲營叩男判摹Ⅻ/p>
2017財年蝕4059萬
英倫航空聲明表示，現已申請破產程序，即時停止營擼瀉槳噯∠ｋm然過去多年來股東合共投資逾4000萬英鎊，惟現時已沒有可能繼續對業務進行融資。英倫航空申請破產的決定，令英國咻敶蟪技o嘉林進一步受壓，皆因僅在數天前，英國咻敳塊T同意繼續向英倫航空往來倫敦及北愛爾蘭城市德里的航班提供補貼。事實上，英國和歐盟對有關航線的法律依據未能釐清，一旦硬脫歐可能對航空咻攷碇卮笥絆懀o嘉林去年曾稱英國脫歐後，航機停飛是無法想像的事。
英倫航空成立於1987年，前身名為Business Air，2001年改名為BMI，到2017年再度改名為Flybmi。該航空公司擁有17架航機，在英國、德國、瑞典和比利時僱用376名員工，營吆驕�遍及25個歐洲城市，去年全年載客量超過52萬人。截至2017年3月為止的財年，英倫航空虧損達400萬英鎊（約4059萬港元），最近的財報則未有提供。
英國航空機師協會總幹事Brian Strutton表示，英倫航空倒閉對所有員工是一個災難消息，且是毫無預警下發生。外媒報道稱，英倫航空宣布倒閉前一天，仍然鼓勵旅客預訂機票。英國航空公司面對脫歐相關不明朗前景打擊，加上廉航競爭，令到英國航空業困境重重。
歐航空業勢陷寒冬
同時，其他航空公司均表達憂慮，並認為英國脫歐是構成英國航空業現狀的主要原因之一。總部設在愛爾蘭的瑞安航空（Ryanair）高層認為，未來財年，英國經濟增長勢將不及歐盟，英國脫歐這個背景因素難以推塘。另一間英國航空公司Flybe高層亦把該公司的困境歸咎於英國脫歐造成的重大不確定性。
過去四個月間，歐洲的航空業亦爆發連串航空公司倒閉事件，包括丹麥Primera Air、立陶宛的Small Planet、德國Azur航空、瑞士SkyWork航空、英國Cello航空，以及塞浦路斯的Cobalt Air，反映歐洲航空業亦受到油價上漲、機票價格下降的衝擊。 分析人士認為，很多小型航空公司機位過剩，但乘客不足，目前是歐洲航空業的寒冬。
