結束了60年的折騰,上海至台北終於有了直航,祝賀啊! |
送交者: 上海讀者 2010年06月15日00:05:43 於 [天下論壇] 發送悄悄話 |
上海虹橋-台北松山直航 每天4班 (轉帖) http://news.online.sh.cn/news/gb/content/2010-06/15/content_3547882.htm http://news.online.sh.cn 2010-06-15 09:21:45 [來源]:東方早報 昨日上午10點25分,中華航空公司CI201客機緩緩停靠在虹橋機場,148名旅 客隨機抵滬。這標誌着,上海虹橋至台北松山機場的直航航線正式啟動。當日, 東方航空、中華航空、復興航空、長榮航空等4家公司共載544名旅客從台北抵達 上海。 全天均有航班往返 根據兩岸民航部門協定,從昨日開始,虹橋至松山定期客運航線每天4班、每 周28班。其中每周東航7班、上航3班、國航4班;同時,新增客運季節性包機, 包括東航、上航每月2班;上海浦東機場每周增加一班兩岸貨運定期航班,由中 貨航執行。而在台灣方面,每周中華航空、長榮航空各6個航班,復興航空2個航 班。 虹橋松山定期直航航班開通後,虹橋機場國際航班將由原來的每天16架次增加 到24架次,增幅為50%。從虹橋起飛至松山的航班從早上至傍晚都有,旅客選擇 空間很大。 據了解,東航每天執飛一班。自6月15日起,該公司航班虹橋起飛時間14點, 到達松山時間15點50分;松山起飛時間16點50分,到達虹橋時間18點20分。上航 每周執飛三班,分別為周二、周五和周日。客機從虹橋起飛時間為10點10分,中 午12點到達松山;松山起飛時間為13點,14點30分抵達虹橋。 由於乘機旅客和到達旅客均在虹橋T1航站樓辦理相關出入境手續,虹橋機場不 久前對老航站樓進行了局部修整。虹橋邊檢站在出境大廳新增了4條檢查通道, 至此,虹橋機場出境邊檢通道總數已由原來的7條增加至11條。入境通道仍舊為8 條,新增通道也已在計劃之中。 往返票價約3000元 有旅行社人士表示,開航後,旅客進出兩岸機場的地面通行時間都會縮短至一 個小時之內,交通費用也大幅降低。旅客甚至可以在一天內,完成兩岸間的往 返。早報記者查詢獲悉,7月中旬,虹橋至松山的往返航機票價格約為3000元 (不含稅,下同);而浦東至桃園的票價則為3300元上下。 對航線經營狀況的良好預期,致使航空公司紛紛計劃,用更大的機型執飛此線 路。據了解,華航已計劃,待10月松山機場改造完畢後,將可搭載158名乘客的 波音B737-800改為可搭載300人以上的空客A330-300飛機;長榮航空則設想, 用總載客量316人的波音B777飛行。照比原來,以上兩公司的計劃執飛機型載客 人數都增加了近一倍。 東航昨日表示,其執行新航線的空客A321機型設有175座,其中公務艙20座, 經濟艙155座。同時,機上還配備先進的娛樂設施;上航則採用199座的波音B757 客機執行。此外,東航已經與華航、長榮、復興、國航四家航空公司簽訂了《上 海虹橋機場航空地面代理協議》,全權負責其在上海虹橋機場的航班地面代理業 務。
[作者]:李萌 李燕 楊潔 陳濤 田驊 [選稿]: 史竣 |
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