以下摘自維基

帆船首初於文獻出現是在漢朝的《南州異物志》。根據該書描述，漢朝時中國帆船設計四個風帆，並不直接迎風，而是橫向且稍傾斜地面對迎風面。這樣能夠使船隻即使在逆風的情況下仍然能夠高速前行，無需像西方帆船一般降帆。在帆的材質方面，則是使用竹竿加強的“硬篷”。

當時最大的船長達20米，寬10即可容納700人左右或260噸以上貨物。

經過宋朝與元朝改進後，中國帆船於15世紀－17世紀中，大量於中國近海出現。值得一提的是，明朝特使鄭和船隊改良此類船隻遍游東亞與南亞，甚至遠達非洲。另外有證據顯示，當時的中國帆船，長約一百多米，寬度約五十多米，並稱為寶船。

18世紀後，作為民間運輸的中國帆船仍為平底船，舵位於尾部的正中間。中國帆船兩端用木板封死，船底為矩形的中空盒子，船內有多道防水措施。大小則為長約12米，寬約4米，高約1米半。這種船甚至應用到1920年代。

英語稱中國帆船為“junk”，常音譯成“戎克船”，一說此英文名是由馬來語的“dgong”或“jong”所演變來的；另一說依中國福建史學家朱維干考據是由閩南語發音的“船”，即“舟宗”（左“舟”右“宗”）或“艚”字轉音而來^[1]。