信息时报讯 据《中国交通报》消息，3月28日18:43，根据澳方JRCC提供的最新发现漂浮物方位信息，中国的“海巡01”轮于当日23时紧急赶至该水域进行打捞确认工作，并连夜打捞出部分漂浮物。经研判，已经排除为飞机残骸和飞机上的供应品。

　　另据新华社报道，中国空军伊尔-76机组29日上午在澳方新确定的搜寻区域内发现白色、红色、桔色3个漂浮物，距离珀斯约2141公里。

　　当天6时5分，中国空军1架伊尔-76飞机按照澳方统一安排，飞赴任务区域展开搜寻。9时53分，机组从300米高度发现一块桔色漂浮物。之后，飞机在南纬28.15度、东经94.44度为中心的半径15公里海域内反复盘旋搜寻两小时左右，发现了另外两个漂浮物。

　　空投师李红说，他在飞机货仓左侧第一个观察窗看到一个桔色漂浮物，形状呈不规则的阿拉伯数字“9”。空中通信员范东明说，他在货仓右侧第一个观察窗发现一个白色漂浮物，形状呈正方形，大小无法估计。机组观察员高科文说，他在货仓右侧第二个观察窗看到一个红色漂浮物，形状呈角度较大的“V”型。

2014年03月30日 星期天

我国船只捞出 多个漂浮物　与MH370无关

“海巡01”暂未发现可疑目标

综合新华社电 “海巡01”轮船长姜龙29日下午介绍，北京时间28日19时至29日19时，“海巡01”轮共搜寻2652平方公里水域，暂未发现可疑目标。目前，中方舰船从南北两方向疑似海域搜索前进。

捞出多个漂浮物

“海巡01”轮29日上午继续在澳大利亚方面通报的疑似水域搜寻。北京时间29日上午9时，在南纬28度、东经95度附近水域，“海巡01”轮船载直升机和船载小艇出发展开“海空立体”搜寻。截至北京时间11时30分，搜寻员发现一些较小的漂浮物，经小艇打捞，海事人员分析认为多半是生活垃圾。

姜龙说，29日中午，“海巡01”轮收到中国空军在南纬28度14分、东经94度44分位置的漂浮物提示，空军同时投下标识物。此外，澳大利亚方面也提供了两个相距500米的可疑位置，其中可能有一个为救生衣或安全带的环状物体。

他介绍说，“海巡01”轮北京时间14时30分抵达现场，直升机和船载小艇同时搜寻。下午发现并打捞两件漂浮物，一个是浮球，但并非空军投下标识物，因其表面已寄居大量海洋生物；一个是橙黄色海洋生物，疑为水母尸体。

姜龙说，从抵达疑似水域到昨天下午，“海巡01”轮打捞起多个漂浮物，其中29日凌晨打捞起一个塑料袋，后来初步判断为洗涤粉包装袋。

此外，姜龙介绍，包括“海巡01”轮在内的8艘舰船30日将全部到位，并在疑似水域保持机动，依靠飞机搜寻，然后按就近原则赶赴现场进行甄别确认。

我国舰船向疑似海域前进

国家海上搜救部际联席会议召集人、交通运输部部长杨传堂29日主持召开了马航失联客机海上搜救第4次专家咨询会。

据介绍，“南海救115”、“东海救101”正从北往南向疑似点搜索前进，海军886、998、171舰则从南往北搜索前进。“海巡31”、“南海救101”以及海军863舰继续在印度洋东部海域搜寻。“雪龙”号科考船正向“海巡01”靠拢并交接现场指挥权。

新西兰空军发现11个疑似物体

新西兰皇家空军少将凯文·肖特29日说，在南印度洋执行搜寻马航失联客机任务的新西兰空军P3“猎户座”巡逻机28日目击到11个长方形疑似物体。

肖特当天在惠灵顿举行的新闻发布会上说，这些疑似物体是在澳大利亚珀斯以西1600公里处海域发现的，每件物体长度不到1米，有的甚至不到50厘米。“猎户座”巡逻机已经拍照并用声呐浮标在物体附近标注。技术人员将对拍摄的图像进行分析。当务之急是派舰船打捞上这些物体，并送到珀斯以确认是否是马航失联客机的残骸。

我们拥有许多关于那架飞机（法航447）的线索和证据，拥有卫星提供的失事客机最后可知位置；以及‘飞机通信寻址与报告系统’提供的4分钟的信息。此外，我们还找到了一些飞机碎片。而马航370却是个极不寻常的案例，我们目前甚至还没掌握一点能确认这架飞机坠海的实物证据”。