今天，萬維首頁登了《京華時報》關於中國油價的文章，《國際油價創新低，北京油價已接近美國》。文中說： …… 北京油價接近美國 “最新調整後的美國汽油價，已和我國差不多，而北京汽油價比全國的要高。”昨天，北京市石油成品油流通行業協會秘書長王順增告訴記者。 一直以來，因國際油價高漲，我國多次上調成品油價但未能調整到位，國內成品油價長期低於國際水平。然而，近期國際原油價的暴跌，卻使得這一情況反轉。 按照昨天人民幣匯率中間價1美元對人民幣6.8368元，以及1美加侖相當於3.8升計算，這一價格相當於5.26元/升。目前，北京市民普遍使用的93號汽油售價6.37元/升，國內93號汽油價普遍在6.25元/升左右。 王順增表示，如果考慮到我國私家車用戶需要交納的養路費等問題，而美國私家車主在購買汽油時需要加稅來考慮，目前國內外的汽油價格已經差不多。 …… 讀完這段，我當時就有向屏幕吐口水的衝動。我的天，這人也真敢開牙，把大家都當腦殘了不是？ 文中所說的油價，是用絕對價格作對比。美國5.26元/升，北京6.37元/升，這已經差20%了。王大人知道，說這是“差不多”，欺騙的痕跡太過明顯，於是拿出了另一部分成本來支持自己的觀點：中國的車主還要加養路費，而美國的車主也要交稅，兩者相加，給人的印象，差不多了。美國的稅重麼。 好一個瞞天過海！ 國內的消費者，出國過的不少，但自己加過油的，大約不多。在美國買東西，大部份商品在標價外還要另外收稅，這點不假。但汽油卻是例外。各地的加油站，標價都包含了稅款。也就是說，5.26元/升就是終極價格了。而中國的油價高了20%，老百姓還要另交養路費。兩地的油價，怎麼能用“差不多”來形容呢？再考慮中美兩國收入和匯率的差距，這油價就差得太多了。 必須承認，在西方國家中，美國的油價算是很低的，原因是美國政府不象歐洲國家那樣，因為環保而在汽油銷售上加很高的稅。而中國政府呢？看看國內的環境，我不認為汽油銷售中，會有政府的什麼事。也就是說，大部分的利潤，應該都到了石油公司的口袋裡。這文章，原來是抬轎子的。 想想前一段MOBIL/EXXON的老總，在電視上大言不慚地說，油價高是由於需求太大。汽車工業、航空工業在油價壓力下面臨破產，而是該公司一年利潤100多億，完全正常。再看看眼前這位秘書長的說法，能忽悠人的，還真不只是華爾街呢。 華爾街的精英們忽悠人，是設計了種種讓人眼花繚亂的東西，把人搞暈了再掏人腰包。而石油工業的大佬，看來更喜歡硬坳。大慶能出王鐵人，也和這個有關係吧。 理由都不要一個，就大把地進票子。這年頭，只有不敢想的，沒有不敢說的。我們的思想，要跟上形勢才行啊！