雪地开快车侧滑原地掉头要诀名词解释： 侧滑 pendulum swing, 原地掉头“donut” 过度转向 over steering, 不足转向 under steering 警告：要注意安全第一本专家十年前在国内买了第一台汽车，经过多年勤学苦练, 拜师学艺（师从中国车王卢宁军），练就了一身好车技。在此真诚地希望与诸位网友分享。三年前，本专家毅然放弃国内优越的生活条件，积极投身于上山下乡到加拿大接受劳动改造的运动中来，（郑重声明：本专家属于技术劳改）。但是再苦也得苦中作乐，自然雪地上开车撒野就成了苦中作乐的项目之一。其实一些老外的车技也不错，公司里的一个白鬼同事跟我说他也会pendulum swing, 还当我面练了一把，挺象回事儿。汽车驱动方式有三种：前轮驱动Front wheel drive, 后轮驱动Rear wheel drive, 四轮驱动Four-wheel drive, 所以控制汽车侧滑原地掉头的方式就有三种：

前轮驱动：绝大部分轿车和van是前轮驱动，（奔驰宝马法拉利保时捷除外）前轮驱动车转向加速时出现转向不足，如果后轮抱死就会出现过度转向。驾驶这种车时，先给一脚油，再猛打方向盘，拉起手刹（手刹车只作用于后轮），后轮一抱死，车就开始侧滑，手刹一放下后轮松开，车就停止侧滑。技术要点：拉手刹时拇指按住手刹锁释放钮〔handbrake release button〕, 以便随时可放下手刹控制侧滑停止，火候一定要掌握好，这是关键。左手单手要控制调整好方向盘及时配合手刹修正侧滑程度，同时要注意控制脚刹。要多练多实战，要注意安全第一，最好在夜深人静时找个没人的停车场练。如果车速够快，方向打得够猛，车就能掉过头来。

后轮驱动：后轮驱动汽车转向加速时出现过度转向的现象，打方向开始转向时猛给油门，车开始侧滑，收油门车就停止侧滑，双手操作方向盘随时调整前轮角度，同时要注意控制脚刹。后轮驱动汽车较难掌握火候，油门给少了力度不够车横不过来，油门给多了后轮空转使不上劲车还是横不过来，方向盘忽左忽右很容易手忙脚乱。同样一定要多练习。

四轮驱动：全时四轮驱动（full time 4-wheel drive）操作同前轮驱动车分时四轮驱动（part time 4-wheel drive）, 分动器（transfer case）分离时操作同后轮驱动车。分动器接合时，因为没有中间差速器（central differential）的原因，侧滑无法控制，不建议练习。

总结：千万要注意安全。火候一定要掌握好。平时要多练基本功：自动档车多练左脚控制脚刹右脚控制油门，左右脚同时开弓的基本功。手动挡车练习左脚踩离合，右脚脚尖控制刹车，右脚脚跟控制油门的技巧（ toe and heel controls ）。最后一句还是：安全！安全！