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老車公里數被刷表變新車 五招辨“說謊車”
送交者: 靜晴 2013年08月29日17:18:12 於 [我愛我車] 發送悄悄話

     道高一尺,魔高一丈。以前只聽說過,汽車的公里數可以更改。這次,算是見識到了。近日,在杭州一家汽車改裝店,記者目睹了“刷表”的全過程:15分鐘,原本公里數顯示為6萬公里的“老車”,搖身一變,成為了公里數只有1萬公里的“新車”。

     他們是如何做到的?下面,就讓記者帶你來揭秘。

     4S店的試駕車也在“刷里程”

     給汽車“刷表”的人,警惕性很高。昨天,記者跟隨杭州人劉先生,來到了位於城西的一家汽車改裝店。去之前,記者被叮囑:這家店只接熟客。你別多說話,否則他們不給改。

     劉先生這次要“刷”的車,是一輛寶馬320,2010年上牌,開了6萬多公里。來到改裝店,店裡夥計一看是熟人,要“刷表”,便拿起設備迎了出來。記者注意到,他手中的設備分為兩部分,分別和一本16開的書差不多大。其中一部分是個鐵盒子,另一部分上面有顯示屏和輸入鍵盤,有點像交警用的“警務通”。

     “這是專門用來‘刷表’的電腦,鐵盒子是電源。”劉先生輕聲告訴記者。

     “改多少?”夥計問劉先生。

     “1萬公里吧。”劉先生回答。

     在問了車輛的型號、配置等信息後,夥計“開工”了。他取出一根連接線,一頭與電腦相連,另一頭接到了駕駛室的儀表台下。記者之前了解過,大部分車輛在這個位置有個接口。通過這個接口,可以連接到行車電腦。

     連線完畢後,夥計開啟了手中類似“警務通”的電腦,熟練地選擇了車輛品牌、型號,在輸入了“目前里程”和“目標里程”兩個項目後,“刷表”開始。記者看到,屏幕上出現了一個藍色的進度條,上面顯示着百分比,不斷往前跳動。

     “刷一輛車,要多久?”記者忍不住問夥計。

     “看什麼車型。快的5分鐘,有些車很慢的,一個小時都有可能。”夥計回答。

    “公里數改成多少都可以?”

     “當然,別說1萬公里,10公里都沒問題。”

     約15分鐘後,進度條跳到了100%。夥計反覆開閉汽車引擎,“神奇”的一幕出現了——之前還顯示為6萬多公里的里程表,現在已顯示為1萬公里。

     完工後,劉先生付給夥計80元,開走了車。離開前,記者在改裝店周遭轉了一圈,發現這裡的生意真不錯:店內8個工位上,停滿了車,且絕大部分是豪車。記者甚至發現,其中一輛為杭州某豪華品牌4S店的試駕車。

     三類人最熱衷改公里數

     回程途中,記者腦中最大的疑問是:為什麼汽車的公里數,會被輕易修改?他們是怎麼做到的?為此,記者請教了杭州汽修界的一位資深人士。他曾做過汽車改裝,深諳“刷表”之道。

     這位人士解釋,目前絕大部分車型,儀錶盤上顯示的內容,是由一個安裝於中控台內的電子芯片控制的。“如果要改動公里數,只需要連接上這個芯片,更改其中的內容就可以了。”

     “你所看到的,夥計手中的設備,就是專門用來刷芯片的電腦。在連上儀表台控制芯片後,電腦會發出數據流,修改芯片中的內容。一般來說,芯片容量較小的,刷起來會快一些。一些高端車型,芯片容量較大,刷起來也會比較慢。但總的來說,沒有刷不了的車型。”

     這位人士同時表示,汽車廠家並不願意讓用戶私下更改公里數,不斷對芯片進行升級。但正所謂,道高一尺,魔高一丈。“比如有些車型,為了不讓刷表,把中控台下的連接口取消了。但這個也難不倒刷表者——他們直接打開中控台,把芯片取下來,刷完了再裝回去。”

     業內人士爆料,目前比較熱衷於“刷表”的,主要有三類人:一是二手車商。將里程改少,可以提升二手車的出售價格;二是某些4S店。他們或者將新車的公里數改少,避免客戶抱怨;或者調低試駕車的公里數,讓它們更好賣;三是部分汽車發燒友,他們“刷表”,只是為了看上去舒服。“以比例來說,第一種和第二種占絕大多數。能刷表的改裝店,也很少做個人生意,賺錢少,風險大。”

     公里數會說謊 買車如何來鑑別

     通過對於汽車公里數“刷表”的採訪,絕大部分業內人士提醒:別信公里數。但是,除了公里數,又有什麼方法,可以判斷一輛車的真實“年齡”呢?業內人士建議,不妨試試以下幾招——

     第一:生產日期。公里數會“說謊”,生產日期卻不會。通過汽車的發動機號、車架號、牌照號,可以從公安部門查到車輛的上牌日期;此外,發動機艙的名牌上,也可以查詢到在金屬牌上銘刻的車輛的生產日期。相比里程表,對這些內容進行改動,要困難得多。

     第二:汽車輪胎。正常行駛狀況下,一隻輪胎的壽命為4萬公里。一輛行駛距離為2萬公里的車,它的輪胎胎紋應該磨損到一半左右的位置。相反,如果一輛車顯示里程只有1萬公里,但它的輪胎都快磨平了,那麼它的公里數很可能作了假。

     第三:內飾。車子的內飾,可以很好地幫助我們判斷車輛的“年齡”。在使用中,方向盤、換擋杆和儀表台上的按鈕,會因為被反覆觸摸而變得光潔。而新車的內飾,摸上去應該是生澀的,顆粒感較強。如果一輛公里數很少的車,卻擁有光亮的內飾,那它的真實身份,很可能是輛舊車。

     第四:聽聲音。車輛經長距離行駛,其零部件之間不斷摩擦,密閉性降低。這也是為什麼,車越老,異響越多。如果無法判斷一輛車的公里數,試着在周邊開一圈,起速、剎車、過減速帶……仔細聽聽它的車門、天窗、懸掛的異響程度,可以判斷車輛的新舊。

     第五:試操控。一般說來,車輛的操控性能,會隨着時間的推移不斷降低。車越新,加速、動力性能越好。而年齡大、公里數長的車,由於發動機老化積碳、管路堵塞不通暢等原因,發動機性能降低,車輛的動力和過彎性能就會減弱。同樣,年齡大的車,其剎車性能也會降低,靈敏度變差、制動距離變長。

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