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在美國,只有醫生、律師這些對理財不太了解,手頭又不缺錢的人才喜歡買新車。因此,美國二手車的銷量是新車的 4 倍左右。可是中國大陸的消費者卻熱衷於買新車,二手車仿佛帶着某種 stigma(恥辱)。請問這是為什麼?
作者:路爻
在美國,醫生、律師這些並非對理財不太了解, 作為中產階級,他們對價格並不敏感,他們願意為新的型號,性能,新科技等等付出更多的錢。 而在美國,二手車市場的繁榮是有很多原因的。
為何會選擇二手車市場
美國二手車市場的保障
warranty(保修):當遇到一些里程較高和年費比較久遠的二手車時,買家不只會擔心車輛之前是否出過問題,還會擔心車輛到手之後會不會因為老化等等問題給自己造成損失(引擎水缸渦輪等等大件壞掉),在美國的應對方法是保修。 其中有原廠的保修(比如大眾的車型有 3 年 36,000 邁,5 年 60,000 邁,10 年 100,000 邁等等原廠保修),出了問題由原廠修理。也有二手車商的保修(按年份按里程價格不同),出了問題由車商解決。
(當然保修的東西不一樣啦,我記得當時我買過一年車商的保修,除了車窗碎了以外其他都給賠。)這樣顧客就可以根據不同的需求,考慮購買有原廠保修的二手車,或者購買車商提供的保修而不用擔心車子買回家就壞掉啦。
中國二手車市場的問題
建議
有知友對二手車估計系統網站表示疑問,二手車一車一況,這個系統是怎麼保證它的合理性的呢?
一般的二手車估價網站在估價前都需要填寫非常多的東西 比如說 車的年份里程數、每種車不同選配的配件:天窗、倒車雷達、cd 播放器等等。 在選擇完具體的出廠硬件和配置以後,一般估價網站會對車的成色,也就是車況做估計