不少人開車都有個習慣,先離後剎。一要減速就先踩離合器,而且即便是掛了空擋或是掛低速擋行駛時,也總不愛鬆開離合器,為換擋方便。這是個很不好的習慣,會大大縮短離合器的壽命。新手司機之所以有這個毛病,大概是因為學車時最害怕的就是熄火。只要熄火,路考就別想通過。所以離合器踩得勤,即便是遇到緊急情況剎車也不會熄火。所謂的“先剎後離”,就是要先踩剎車,等速度減下來,再踩離合器,換入適當的擋位。而新手的這種“先離後剎”,則是還沒踩剎車,先踩離合器。
這樣剎車、換擋,對於新手來說可能會使車子開得平穩些,但是對離合器卻會造成不小的傷害,高速時切斷動力,離合器片磨損加快。如果總習慣這樣開車,離合器的壽命大概只有正常情況的1/4或是1/5,必須提前更換。
還有的人開車習慣在停車時,掛一擋踩離合等候,或是摘了空擋還踩着離合器,這樣可起步略快些,也不用腳下換來換去,一會兒鬆開,一會兒踩下。但是,這種習慣左腿始終都處在用勁狀態,無法放鬆,易使駕駛者疲勞,還會不必要地多磨損離合器片。因此,這也是個不好的習慣。在路口等候時,空擋狀態,鬆開踏板,活動活動腿腳不是很好嘛,何苦總要踩着離合不放。
1,習慣踩着離合滑行,對分離軸承等部件有損耗,離合器本身是靠自身的潤滑質來潤滑的,一直踩着離合器給離合器分離軸承施加壓力的話,分離軸承會發熱,潤滑質會化,經常這樣會造成分離軸承損壞。偶爾為之,應該不會有什麼大問題。
2,空擋滑行和踩離合滑行消耗的油應該是一樣的,沒有什麼本質的區別。但也有說法認為踩離合滑行更省一些。
3,當有必要滑行的時候,是放空擋還是踩離合也並非很嚴格的要求,看實際情況靈活的操作就可以了。
4,無論是空擋滑行還是踩着離合滑行,都是被禁止的駕駛方法,而且確實是不安全的。在高速上、尤其是長時間下坡,絕對不能空擋滑行。否則很危險。