上海汽车(600104)12月4日16时发布公告称，公司以8450万美元价格，收购通用中国投资有限公司持有的1%上海通用汽车有限公司股份。经过收购，上海汽车实现对上海通用51%控股。

公告同时宣布，在本次交易完成后，上海通用董事会将增加一名董事，由上汽香港委派，本公司和通用中国在上海通用董事会中实际拥有的席位将由原来的5 : 5变更为6 : 5。除此之外，本次重大资产重组不涉及其他人员调整及安排计划，上海通用的业务经营模式不会发生变化，上海通用投资各方在原有技术、品牌、管理、经营等方面的合作方式仍将保持并延续。

另据双方约定,如能保证上海汽车持续依据中国会计准则直接或间接合并上海通用的业务销售收入进入上海汽车的财务报表，通用中国或其关联公司有权从上汽香港处回购本次交易标的。

通用的国际业务一直在安静平稳的进行，但是通用的韩国子公司大宇去年亏损了20亿美元导致了通用的现金流紧张。通用的律师告知大宇汽车公司，它无法从通用的美国业务中筹得资金，因为在通用经历了最近的破产保护和重新募集资金之后，美国政府依然扮演着重要的角色。目前还不能立即搞清楚通用能够从与上汽的这两笔业务中筹得多少现金。“这是一笔大交易，一笔大交易，”一名熟知通用事务的知情人士向《纽约时报》透露。

通用在与上汽以50-50建立合资公司之后已经成为中国的第二大汽车制造商。在这一交易完成后，通用将出售合资公司1%的股份给上汽，从而使上汽的股份达到51%，不过通用将保留在公司讨论中同等的投票权，而且将拥有以后购回这部分股份的选择，熟知该交易的知情人士透露。

一位专门研究亚洲市场的汽车顾问Michael Dunne表示，通用在主要的合资公司拥有不足半数的股份意味着通用在中国的影响力将不可避免地会下降，而中国已经超越美国成为全球最大的汽车市场。

通用将会把它在印度的业务投入到一家与上汽合作的新的合资公司，事实上就是出售大约一半的印度业务股份给上汽公司。

通用还拥有上汽通用五菱汽车公司34%的股份，这是一家很成功的生产非常便宜的小型客货车和轻型货车的汽车公司，上汽拥有该公司50.1%的股份。柳州市拥有其余的股份。

大型汽车咨询公司CSM Worldwide的一位负责中国汽车市场预测的主管Yale Zhang称，五菱汽车公司是扩展印度业务的一个自然选择，因为全球低成本轻型车辆的很大一部分都是由五菱汽车生产销售的。五菱汽车公司所生产的售价 4000美元的小型客货车和轻型货车在中国的不发达地区一直非常成功。


然而，五菱汽车并不怎么了解印度市场，通用可能会为其提供印度市场的信息，张先生表示。