上海汽車(600104)12月4日16時發布公告稱，公司以8450萬美元價格，收購通用中國投資有限公司持有的1%上海通用汽車有限公司股份。經過收購，上海汽車實現對上海通用51%控股。

公告同時宣布，在本次交易完成後，上海通用董事會將增加一名董事，由上汽香港委派，本公司和通用中國在上海通用董事會中實際擁有的席位將由原來的5 : 5變更為6 : 5。除此之外，本次重大資產重組不涉及其他人員調整及安排計劃，上海通用的業務經營模式不會發生變化，上海通用投資各方在原有技術、品牌、管理、經營等方面的合作方式仍將保持並延續。

另據雙方約定,如能保證上海汽車持續依據中國會計準則直接或間接合併上海通用的業務銷售收入進入上海汽車的財務報表，通用中國或其關聯公司有權從上汽香港處回購本次交易標的。

通用的國際業務一直在安靜平穩的進行，但是通用的韓國子公司大宇去年虧損了20億美元導致了通用的現金流緊張。通用的律師告知大宇汽車公司，它無法從通用的美國業務中籌得資金，因為在通用經歷了最近的破產保護和重新募集資金之後，美國政府依然扮演着重要的角色。目前還不能立即搞清楚通用能夠從與上汽的這兩筆業務中籌得多少現金。“這是一筆大交易，一筆大交易，”一名熟知通用事務的知情人士向《紐約時報》透露。

通用在與上汽以50-50建立合資公司之後已經成為中國的第二大汽車製造商。在這一交易完成後，通用將出售合資公司1%的股份給上汽，從而使上汽的股份達到51%，不過通用將保留在公司討論中同等的投票權，而且將擁有以後購回這部分股份的選擇，熟知該交易的知情人士透露。

一位專門研究亞洲市場的汽車顧問Michael Dunne表示，通用在主要的合資公司擁有不足半數的股份意味着通用在中國的影響力將不可避免地會下降，而中國已經超越美國成為全球最大的汽車市場。

通用將會把它在印度的業務投入到一家與上汽合作的新的合資公司，事實上就是出售大約一半的印度業務股份給上汽公司。

通用還擁有上汽通用五菱汽車公司34%的股份，這是一家很成功的生產非常便宜的小型客貨車和輕型貨車的汽車公司，上汽擁有該公司50.1%的股份。柳州市擁有其餘的股份。

大型汽車諮詢公司CSM Worldwide的一位負責中國汽車市場預測的主管Yale Zhang稱，五菱汽車公司是擴展印度業務的一個自然選擇，因為全球低成本輕型車輛的很大一部分都是由五菱汽車生產銷售的。五菱汽車公司所生產的售價 4000美元的小型客貨車和輕型貨車在中國的不發達地區一直非常成功。


然而，五菱汽車並不怎麼了解印度市場，通用可能會為其提供印度市場的信息，張先生表示。