作者：金色刺梨

哥本哈根联合国气候谈判大会，终于在一片争吵声中降下了帷幕。这几天一直在关注这次大会的新闻报道，对中国政府在大会上表现的强硬态度，对网民的声援，感到很过瘾！很解气！中国应该结束被排斥在国际游戏规则制定权之外的历史了！中国代表解振华在反击美国的指责时提出，如果发达国家愿意到2020年减排四成，中国乐意奉陪，2050年减排一半！他同时强调，中国提出的碳强度减排目标，只是对内的自愿性目标，并非强制性的国际承诺，因此不会接受美国提出的所谓“国际核查”。

    中国在此次气候大会期间表现出的积极姿态和努力，已经得到了国际社会的广泛认可和肯定。就连美国斯坦福大学能源与可持续发展研究中心能源专家莫尔斯也认为，中国提出的40%到45%的碳排放强度目标,是“非常有魄力”的，没有任何一个国家在它们的五年计划中能提出如此高的目标，所以即使按照现有的速度减排，中国在这方面做出的努力也是非常可观的。相比之下,美方的逃避责任则引发了颇多不满。美国于11月宣布了自己的减排计划，表示将在2005年的基础上减少17%。中国认为，美国的承诺与发展中国家的要求相距甚远。即使在发达国家中，很多也对美国提出的减排目标表示了失望。欧盟代表在上周早些时候就暗示，如果美国不提高减排目标，欧盟可能也会不履行有关将其2020年的二氧化碳减排幅度提高到30%的承诺。

    美国作为全球第一大能源消费大国，自己制造了全球第一大碳排放量，如果按人均计算碳排放量，美国对全球气候变化负有最大的不可推卸的责任！而美国却在那里肆无忌惮地攻击中国，要中国为“碳排放”承担更多的责任。且不说美国以及西方发达国家两百多年的工业发展历程，积累了多少“碳排放”，对世界气候变化形成了多大的影响，就看看美国人今天的汽车生活消费方式，也应该反思自己对气候恶化应当承担的责任和义务了。众所周知，美国是世界上汽车保有量最多的国家，2007年已达到2.9亿辆！而且美国人还特喜欢买那些高油耗、高排放的汽车。因此是谁消耗了巨量的石油资源并造成巨大的碳排放，不就很清楚了吗？下面就请大家看一组随意摄于美国加州、佛罗里达州、南卡罗来纳州、夏威夷等地的汽车照片，那些外形粗犷，车身笨重，宽大舒适，大排量高油耗的各种SUV、MPV、皮卡、越野以及跑车，都是美国人的最爱，看看这些遍地的“油老虎”，就可以想象出美国人对碳排放的“贡献”有多大！美国人如不改变这种汽车消费观念和行为，其“减排”承诺确实就难以兑现。