作者：金色刺梨

哥本哈根聯合國氣候談判大會，終於在一片爭吵聲中降下了帷幕。這幾天一直在關注這次大會的新聞報道，對中國政府在大會上表現的強硬態度，對網民的聲援，感到很過癮！很解氣！中國應該結束被排斥在國際遊戲規則制定權之外的歷史了！中國代表解振華在反擊美國的指責時提出，如果發達國家願意到2020年減排四成，中國樂意奉陪，2050年減排一半！他同時強調，中國提出的碳強度減排目標，只是對內的自願性目標，並非強制性的國際承諾，因此不會接受美國提出的所謂“國際核查”。

    中國在此次氣候大會期間表現出的積極姿態和努力，已經得到了國際社會的廣泛認可和肯定。就連美國斯坦福大學能源與可持續發展研究中心能源專家莫爾斯也認為，中國提出的40%到45%的碳排放強度目標,是“非常有魄力”的，沒有任何一個國家在它們的五年計劃中能提出如此高的目標，所以即使按照現有的速度減排，中國在這方面做出的努力也是非常可觀的。相比之下,美方的逃避責任則引發了頗多不滿。美國於11月宣布了自己的減排計劃，表示將在2005年的基礎上減少17%。中國認為，美國的承諾與發展中國家的要求相距甚遠。即使在發達國家中，很多也對美國提出的減排目標表示了失望。歐盟代表在上周早些時候就暗示，如果美國不提高減排目標，歐盟可能也會不履行有關將其2020年的二氧化碳減排幅度提高到30%的承諾。

    美國作為全球第一大能源消費大國，自己製造了全球第一大碳排放量，如果按人均計算碳排放量，美國對全球氣候變化負有最大的不可推卸的責任！而美國卻在那裡肆無忌憚地攻擊中國，要中國為“碳排放”承擔更多的責任。且不說美國以及西方發達國家兩百多年的工業發展歷程，積累了多少“碳排放”，對世界氣候變化形成了多大的影響，就看看美國人今天的汽車生活消費方式，也應該反思自己對氣候惡化應當承擔的責任和義務了。眾所周知，美國是世界上汽車保有量最多的國家，2007年已達到2.9億輛！而且美國人還特喜歡買那些高油耗、高排放的汽車。因此是誰消耗了巨量的石油資源並造成巨大的碳排放，不就很清楚了嗎？下面就請大家看一組隨意攝於美國加州、佛羅里達州、南卡羅來納州、夏威夷等地的汽車照片，那些外形粗獷，車身笨重，寬大舒適，大排量高油耗的各種SUV、MPV、皮卡、越野以及跑車，都是美國人的最愛，看看這些遍地的“油老虎”，就可以想象出美國人對碳排放的“貢獻”有多大！美國人如不改變這種汽車消費觀念和行為，其“減排”承諾確實就難以兌現。