有車一族都希望能減少汽車維修的費用，學會科學地養護車。但是，在汽車保養中常常出現一些問題。許多人本來以為是在保養汽車，但實際上卻損壞了車。

　　下面幾種錯誤的汽車養護方法，希望讀者在操作過程中能夠避免。

　　1 烈日下洗車會傷車漆。

　　很多車主喜歡在烈日下洗車，認為這樣洗後很快就能將車身上的水曬乾。實則不對，在烈日下洗車，水滴所形成的凸透鏡效果會使車漆的最上層產生局部高溫現象，時間久了，車漆便會失去光澤，若是在此時打蠟，也容易造成車身色澤不均勻。所以，洗車打蠟最好是在有遮蔽的條件下進行，如果無法保證，則最好選在陰天或是睛天的早晨或傍晚時分進行。

　　2過於全面的洗車會損害空調。

　　夏季氣溫升高，灰塵加大，車身容易髒，洗車的頻率也開始上升，很多車主在洗車時希望像洗澡一樣儘可能徹底，但注意一定要保持汽車空調外表的乾爽，如果汽車空調不小心被弄濕，會影響到汽車空調的壽命。

　　3 圓圈方式打蠟的效果不好。

　　很多人給車身打蠟都習慣性地以圓圈方式進行，這是不正確的方法。正確的打蠟方式是以直線方式橫豎線交替進行，再按雨水流動的方向上最後一道蠟，這樣才能達到減少車漆表面產生同心圓狀光環的效果。

　　4風扇皮帶太緊會增大軸承負荷。

　　夏季氣溫過高，有的人認為提高風扇皮帶的緊度，可以提高發動機冷卻果，因此便一個勁地提高風扇皮帶的緊度，造成風扇皮帶過緊，殊不知這樣做是不對的。風扇皮帶過緊會使軸承負荷過大，磨損加劇，功率消耗增加，同時也會使水泵軸彎曲，皮帶拉長變形，壽命縮短。

　　5新蓄電池不充電—縮短壽命

　　蓄電池的首次充電稱為初次充電，初次充電對蓄電池的使用壽命有極大的影響。若不充電，即加“水”直接使用，蓄電池的容量不高，壽命將縮短;若直接充電，也會縮短壽命。通常蓄電池的初次充電是在加注完電解液後，用小電流充電大約1h左右即可安裝使用。

　　6隨意加車內設備---影響行車安全

　　一些車主往往在車內加裝各種設備。但如果改裝不當，對汽車性能及操縱的方便和可靠性會帶來不利影響，影響行車安全。

　　7.長期不用車或短途用車—機件受損

　　有的人只在周末或假期才用車，其實這樣的用車方式是很不利的。發動機與變速箱等傳動機件表面會因常處於與空氣直接接觸的狀態而生鏽，電瓶也會因為長期的自然放電影響到使用壽命。最好的方法是每隔幾天就跑一次車，跑三四十分鐘。