27日一大早起床，習慣性打開日常定製的新快報手機版，驚悉曾經準確預測世界盃勝負的神奇章魚帝保羅逝世。這個在世界盃期間給全世界老百姓帶來娛樂的章魚，因為預測的準確性而被國人尊稱為章魚帝。

　　在中國車市，經常也有知名的專家獻計獻策，把脈市場，但中國車市像中國股市、房地產、足球一樣，都是看得見去摸不着的奇怪東西，誰也把握不到其中的精髓。即使偶爾有一兩次預測準確的，也是瞎貓碰到死耗子，運氣的成分太多。相比章魚保羅世界盃期間八猜八中，相信每一個所謂的“專家”都應該到水族館服侍章魚去!

　　現在，章魚保羅帝去世了，他所留下的是一個傳奇?是一個神話?顯然都不是。而筆者之所以對車市的“專家”言之不恭，其實也是無奈。要說中國車市缺乏對市場精準把握的專家，一定是冤枉了這個全球最大的汽車市場，還有那些為了中國車市繁榮昌盛而到處走穴發表高論的專家們了!

　　其實，中國汽車圈同樣有着高超的“章魚”，只不過這些被奉為神奇“章魚”的預言家們，大都為着廠商的利益發表言論。比如，車市淡了，就有廠家說現在汽車價格已經到底，是出手的最佳時機。好像你這個時候不買車就是傻子一樣;車市旺了，老百姓來買車了，廠家卻偏偏捂着不放。想買車?對不起，請排隊。於是廠商們又站出來吆喝了：大家稍安勿躁，我等小小廠家，產能有限，實在抱歉。排隊買車最少要有三個月或半年才能緩解，半年之後產能跟上了大家再買車也不遲。

　　就像房地產市場的“章魚”們一樣，他們不是為眾多想買房的普通大眾着想，而是利益集團的代言人，他們具有和章魚保羅一樣的驚人能力，能準確地“預測”房價趨勢。在世界盃期間曾有網友惡搞中國記者曾採訪過預言帝保羅對於中國房價的預測。有網友戲言，保羅之死是因為無法預言中國房價的準確信給它帶來了很大的壓力，只能自殺身亡。

　　當然，在房地產市場，經常放大炮的任志強們是個強大的“章魚群”，他們絕不會是一個人在戰鬥，而是通過各種關係，編織一層層專家、媒體網絡，在平時、更在關健時刻，集體唱高、預測，以控制中國的房價走勢。

　　和房地產市場類似，汽車市場雖然還沒有到這個地步，但無論是表示要限制汽車消費、實施限行、禁止上牌等展開的言論，其實都是為老百姓合法合理使用汽車產品製造輿論障礙。他們預測10年後中國年銷汽車4000萬輛，他們預測建一座汽車廠三年或五年便可年收入數十億元……這些其實都不是從老百姓的真正利益出發，而是為了一些利益集團說話。他們的“預測”，更多的是為了經濟效益和地方政府的收益，大多脫離市場現狀，並非是為了創造更大的社會價值和文明價值。

　　很難相信，世界上其他國家，有這麼多的經濟學家、專家，這麼懂房地產、懂汽車!你方唱罷我登場，有人說房地產要漲，有人說房地產要跌，有人說汽車產能10 年都不過剩，有人說產能早已過剩有。當傻傻的媒體和善良的老百姓們跟着吆喝吶喊的時候，這批人都已經掙得缽滿盆滿，暗自里數錢偷着樂。比起保羅帝自己的淡然，專家學者們背後的功利心愈來愈熾烈，羞恥心越來越淡薄。

　　不過，話又說回來了，我們完全不應該苛責這些預測者。畢竟專家和業內人士不是鐵口神算，他們的預測只能是根據某些理論得出的，但中國的車市正像中國的股市一樣，是不按套路出牌的。特別是中國消費者們的購買力，更是無法用常理來衡量。畢竟中國市場那麼大，其複雜程度遠遠超過了世界盃，想出現章魚帝那樣神跡的機會不大。

　　其實，最重要的是，章魚保羅預測世界盃之所以能夠大獲全勝，其根本原因是保羅沒有被利益驅使，誰進球章魚也不會從飼養員那裡得到獎金，誰進球也不會有人送他幾個漂亮MM做女友，這樣“猜”中比賽結果就自然被人敬佩。

　　而中國車市從來都不需要“章魚保羅”，因為太多的人找“章魚”的心態是投機，“章魚”的預測也是為了自己或周邊利益集團的利益，真正代表老百姓的“章魚” 根本就沒有出生過。所以，讓我們集體緬懷保羅帶給我們的美好回憶吧，至於樓市、車市，未來怎麼發展，不是一條章魚就可以預測準確的。如果不顧中國的市場情況，非要引進一條神算“章魚”，不僅無法準確預測車市，反而可能被中國的“專家們”做成油炸、燒烤、水煮章魚等幾十道佳餚直接給送進肚子裡消化掉了!