應時而變談“車經” 新車型的使用之道 |
送交者: 靜晴 2011年02月06日16:17:40 於 [我愛我車] 發送悄悄話 |
近幾年,眾多新車搭載了渦輪增壓、自動變速器和助力轉向系統等汽車新技術,如果還是按照老習慣駕車,將會對車輛造成損傷。 ◆ 自動檔車型忌空檔滑行 “空檔滑行(指平地而非下坡),可以省油”,很多人都聽說過這條駕車經驗。這在手排檔時代,確實具有普遍意義。但目前很多車型都搭載了手自一體自動變速箱、CVT自動變速箱、DSG雙離合自動變速箱,這類車掛空檔(N檔)滑行時,由於汽車行駛速度和發動機轉速的不同,會導致自動變速箱內液壓管路中的油壓不足,不僅會增大摩擦力、降低潤滑效果,同時還將損害自動變速箱內部的摩擦片。而變速箱是一輛車的核心部件,一旦損壞,維修或更換動輒上萬元。 此外,如果車輛突然在高速時掛到空擋,此時發動機轉速會立即跌到怠速狀態,行車電腦會控制噴油嘴開始噴油,油耗反而有增無減。更需注意的是,車子處在空檔滑行狀態,發動機與驅動輪之間將失去聯繫,依靠自身慣性前進。那麼,一旦出現緊急狀況需要制動時,全部制動力只能由剎車提供。而帶檔滑行時,發動機降檔後會提供一定的牽製作用,再加上剎車,車子的制動距離就會縮短,車輛安全性更好。 ◆ 渦輪增壓車型停車別忙熄火 渦輪增壓器的最大優點是能在不加大發動機排量的情況下,就能較大幅度地提高發動機的功率及扭力,一般而言,加裝增壓器後的發動機的功率及扭矩要增大20%~30%。由於發動機的渦輪增壓器常在高溫、高壓環境下工作,因此為保證增壓器正常工作,正確使用和維護十分重要。 汽車發動機啟動之後,不能急踩加速踏板,應先怠速運轉一分鐘,這是為了使機油溫度升高,流動性能變好,從而使渦輪增壓器得到充分潤滑。發動機長時間高速運轉後,不能立即停車熄火。原因是發動機工作時,有一部分機油供給渦輪增壓器轉子軸承潤滑和用於冷卻,正在運行的發動機突然停機後,機油潤滑會中斷,渦輪增壓器內部的熱量也無法被機油帶走。 此外,在為渦輪增壓轎車機選用油,也要注意機油的必須抗磨性好和耐高溫。機油除了最好使用原廠規定機油外,還可以選用合成機油、半合成機油等高品質潤滑油。 ◆ 助力轉向系統方向盤別打死 “把方向盤打死”,是很多人在學車聽到教練常說的一句話。只是,目前大多數新車都已安裝助力轉向系統,在車輛轉彎時,如果將方向盤長時間打死,會造成助力泵油壓瞬間過高,導致泵體皮豌破裂,毀壞助力泵,最終導致車輛轉向助力系統失靈,方向盤轉動沉重。 現在有些車型加裝了轉向過度保護系統,當汽車方向盤打死超過5秒鐘之後,發動機會自動熄火,從而達到對轉向助力系統的保護。車主在方向盤轉向打到極點之後,只需稍稍回一點,就可以避免助力液壓力過大的問題,起到保護車輛助力轉向系統的作用。 |
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