4S店一直在騙你 大眾/奧迪系保養真相
??? [汽車之家 用車養車]? 這是一個很重要的文章，仔細讀的話，它可能幫你每年省幾千塊錢的保養費用。不賣關子，我們進入正題：
??? 註：本文主要涉及一汽-大眾、一汽奧迪的4S店。例如上海大眾、奔馳、寶馬系列是否也有類似情況，我個人不清楚，如果有可以參考本文：

??? ●現象描述：
??? 買了新車，例如大眾、奧迪的車，一般說明書上寫着：保養周期10000公里，但是在4S店離店的時候，銷售代表會跟你說，5000到7500公里就來保養哦！理由是對發動機比較好、什麼超期保修就不給質保什麼的。中國人特點就是聽人勸吃飽飯，於是我們就傻呵呵的5000公里就去4S店保養，度過了免費首保之後，每5000公里，我們扔給4S店幾百塊錢，高興、坦然。

??? ●為什麼會出現說明書寫10000公里、但是4S店卻讓5000去？
??? 理由一：4S店賣車的利潤低，維修保養是高利潤點，並且保養難度低且數量大，也就是說呢，5000公里是個下限公里數，不能比這個周期再低了，4S店報這個公里數，大家不會覺得不合理。
??? 理由二：現在大眾/奧迪用的EA888系列發動機（1.8TSI、2.0TSI）機油消耗比較大，有可能如果嚴格按7500或者10000公里保養一次的話，會出現機油低於下限的報警燈，那時候就尷尬了，用戶不但會去4S店鬧事，甚至還得承擔各種的後期維修成本。與其這樣，不如就讓用戶5000公里來一次，這樣也能部分的掩蓋住有些發動機機油消耗過大的事實。

??? ●那實情是？
??? 1/是這樣，發動機沒那麼嬌氣，就算例如一汽-大眾給你的TSI發動機用半合成機油，也是可以支撐7500公里更換一次的，所以4S店那句5000公里來對發動機好，有道理，不過更多背後是資本家的醜惡嘴臉。
??? 2/因為可能部分發動機機油消耗太大，不足以支撐7500-10000公里不報警，所以4S店很混蛋的讓大家都5000公里就去保養。
??? 3/說明書說的保養周期，例如10000公里，只要你在這公里數之間去，都不算脫保，所以不用擔心4S那句忽悠什麼來晚了脫保。

??? ●我們該怎麼做？
??? 我們都不用檢查什麼該死的機油標尺什麼的，這樣，您聽我的，就那麼直愣愣的開，只要機油報警燈不亮，只要你不是天天4000轉以上換擋，那就不用5000去4S店保養一次，7500公里踏踏實實去4S店，他們不會讓你脫保的，因為保養里程不超過10000都是合理的。奧迪的用戶尤其是，幾乎是100%的一汽奧迪4S店都讓A4L必須5000公里去保養，當然了偉大的一汽-大眾4S店也是這麼通知我CC的，“5000來哦！對發動機好！”
??? 如果你的車碰巧不行，行駛個5000公里就機油少的報警了，那你只能很悲慘的選擇兩條路，要麼去4S店鬧事、要麼就5000公里去保養。不過基本上大部分EA888發動機都能撐到7500公里左右才報警，那時候正好去保養，完美。
??? 結尾語：
??? 以上結論都沒什麼風險，並且可以給很多被4S店嚇唬了的朋友省錢，希望對您有幫助。（