昨天是農曆二十四節氣“夏至”，這意味着一年中最熱的天氣就要來了。大熱天裡，防暑工作可不能小視，你是否為愛車的空調做好了準備？

製冷效果下降、出風口風量減小、氣味難聞或是灰塵飛揚、開空調就導致動力不足……本報汽車生活版塊近期接到很多車主的諮詢電話：隨着使用空調的頻率增多，面對因為空調引發的各類問題，你是否正確使用過汽車空調呢？現在，讓我們來看看這四大症狀和解決對策。

空調製冷效果下降

表現：“有大半年沒用過空調了，最近天氣一天比一天熱，每次發車後開空調，要很久才能製冷，而且製冷效果根本不明顯，空調周圍又沒有什麼異常情況出現，是咋回事呢？”

診斷：對於日產車主黃女士的這一疑問，東風日產星沙店服務經理周江虎表示，一些車用空調經過近半年的停用，製冷劑可能已經漏光，需要補充，車主在到修理廠檢修的同時，要記得提醒修理人員不要忘記清洗蒸發器和空調濾芯，它們的堵塞將會影響製冷效果。

開空調車子難發動

表現：“我的車子排量只有1.3L，平時我也不咋用空調，主要是前兩天太熱了，就把空調打開，我覺得開了之後，車子就比平常難以啟動，這是為什麼？”

診斷：“發動機負荷過大，應該先開空調外循環。”這是長安福特湖南華達店售後服務人員給出的解釋。特別值得一提的是，如果在剛發動車後，就立即啟動空調，這種做法是空調保養的大忌，不但不能起到迅速降溫的作用，而且還對空調有很大的損害。據介紹，停放在烈日下的汽車，車內溫度可能高達六七十攝氏度，此時應先開車窗門，等兩三分鐘熱氣排出後再進去發動汽車。同時先打開空調外循環，待車廂內外溫度相近時，再關閉車窗，使用內循環。

一般情況下每5000公里或3個月對空調濾清器進行一次清潔，每2萬公里或12個月更換空調濾清器。這樣就保證您可以享受到清爽乾淨的汽車室內環境，確保身體健康。

空調啟動後發出異響

表現：“我開了空調後，空調出風口發出絲絲的聲音，一下有一下又沒了，平均每隔幾分鐘，這個是什麼情況？”

診斷：空調異響一般是空調壓縮機的異響，在空調壓縮機附近能感覺到響聲。此類異響一般是由於冷媒成分中摻雜了空氣和水分造成。如果加冷媒後情況依舊，而異響位置位於壓縮機附近，那麼壓縮機內部機械結構損壞的幾率較大；如果一段時間後異響復發，且位於中控台內部，則乾燥瓶效率降低的幾率較大。在逐次排查後，找到問題關鍵，方能對症下藥。

空調清洗後仍有異味

表現：“我每年夏天來之前就會自己清洗一次空調，就是怕出現異味，但今年清洗之後沒好久，發現空調還是有異味，空調沒用好久，難道就要換？”

診斷：“異味的產生，大多是由於空調管內的冷凝水堆積，形成了陰暗潮濕的環境，使得黴菌繁衍，光清洗是治標不治本的方式，更應該從日常開車習慣中找問題。”華洋華迪售後服務部負責人表示，很多人習慣等到停車才關空調，這樣會導致冷凝水淤積在管道內，這些冷凝水與空氣中的灰塵雜物一起附着在蒸發器表面，便會滋生大量的細菌，隨着空調吹出的風污染整個車內空氣。因此，最好在到達目的地三五分鐘前關掉空調壓縮機，讓風扇空轉，適當加大風量，在停車前使空調管道內的溫度回升，以便減少冷凝水的產生，保持空調系統的乾燥。