汽车保养是按照使用日期来计算，还是按照行驶公里数来算？这是很多车主在临近保养期时非常纠结的一件事情。中山富茂汽车集团售后服务部经理范良寅表示，每个人的使用习惯不同，以及车辆使用的路况不一样，很难给车辆保养期划定一个固定的标准，汽车保养通常以使用公里数来衡量会比较合理一些，另外，汽车零部件的保养周期要记牢，在保养时巧妙地结合保养周期和行驶公里数，更加有利于延长车辆的寿命。
车辆轮胎应每月检查一次
只有及时养护汽车，才能减少磨损、避免故障、保证性能。范良寅认为，汽车灯泡和倒车镜等车辆外观，车主在启动车辆之前留意观察一下即可。若汽车轮胎有磨损记号，则需要车主认真检查，并检查轮胎有没有鼓包、老化裂纹等情况。轮胎的检查通常每个月检查一次即可，若车辆在行驶中，感觉轮胎与异物发生撞击，则需立刻检查。在检查轮胎时，要兼顾检查汽车底盘有没有漏油，也可在车辆移位后，看看原来停放的地上是否有漏油痕迹，若有，则需要进行全面的检测维修。
重要螺栓每半年检查一次
在养护汽车的过程中，还需注意各方面的细节。范良寅介绍，普通的家庭轿车都是3个月或5000公里保养一次。但很多车主考虑到实际成本，没有按期保养。这种情况下，车主更需留意零部件的保养周期。对于一些鼓式手制动器的蹄片间隙和车轮制动器的磨损情况，如果达到磨耗记号应更换制动蹄片，以及底盘重要螺栓的固定情况，就算车辆行驶的距离没有达到保养公里数，但是超过半年的保养周期，也应该去检查一下。
闲置车辆更易老化
范良寅表示，长期闲置的汽车零部件会老化得更快。汽车闲置容易导致蓄电池出问题，还容易造成机油氧化，橡胶老化。长期闲置的汽车更应定期注意检查零部件的使用情况。
