油品升級更換 部分車輛可能出現故障 |
送交者: 風舞煙 2013年11月08日01:51:35 於 [我愛我車] 發送悄悄話 |
10月1日浙江啟用國Ⅳ車用汽油,一個多月來,“新餐”總體反映良好,但也有一小部分車輛“喝”下後產生了某些不良反應:怠速不穩、發動機聲音比過去響…… 業內人士表示:這次油品的升級不會對車輛本身有太大影響。個別可能會有不適之症,主要集中在發動機這一塊,需要一點適應時間。目前發生的最糟糕的情況,也只是升級一下電腦程序。 個別車輛“患上”油品更換不適症 家住采荷人家的車主陳睿旻,10月12日在常去的那家加油站為車換上了國Ⅳ標準的汽油。接下來的半個月,便是他糾結的日子。“總體感覺跟以前的油差不多,不過啟動後好像發動機怠速抖動加重,行駛中加速,發動機聲音也比過去稍微大些。”他一直在懷疑,這跟油箱底還殘留着國Ⅲ油有關。 而山水人家的車主阿春近段時間也對新換上的汽油產生了懷疑。冷車啟動時怠速不穩,老是熄火。“必須輕踩着油門。有時,剛起步還會有一衝一衝的感覺”。 可他問了一圈身邊開車的朋友,都沒發生類似問題,網上搜索倒是找到幾個“同病相憐”的車主。 總體上不會對車有特別大的影響 杭州德奧4S店培訓經理汪懌、杭州汽車高級技工學校汽車系主任費麗東,也在上個月用上了國Ⅳ標準油。 兩人這些天的開車感受:幾乎沒有變化,跟之前一樣。 “國Ⅲ、國Ⅳ汽油的最主要區別是在含硫量上,後者含硫量低,環保降排,只會對車輛的尾氣排放有影響。總體上,不會對汽車產生很大的負面作用。”費麗東表示。 不過,汪懌也坦言:更換油品,理論上汽車需要一個適應期。“只是目前店裡還沒有遇到有客戶反映類似問題”。 那麼,動力不足、啟動遲鈍、怠速不穩、加速無力……種種症狀,難道真的只是車主們由於換油而產生的錯覺或心理暗示? 對此,中國石油大學化學工程學院王延臻教授表示:含硫量降低後,汽油中的烯烴和芳烴趨於飽和,會導致辛烷值下降。“脫硫”過程中為了保持辛烷值的百分比,就得往汽油中增加含氧化物的物質。含氧化物的提高,可能會影響車輛的動力。 辛烷值,簡單說來,是汽車所使用的燃料抗震爆的指標。它與汽油壓縮比相關,辛烷值越低,汽車的抗震爆能力越弱,燃油效率也相對較低。因此,這個值的百分比不能降得太厲害。 個別症狀明顯的需升級電腦程序 有多年4S店維修保養經驗的張根華,前不久遇上這樣一件事:“對方也是剛換國Ⅳ油,開了兩三天后,發現冷車發動時發動機怠速會在500轉-2000轉之間飄兩個來回後穩定下來。清洗過節氣門,問題還是存在。” 一段時間後,症狀自然消失。“我們推測可能是油品更換帶來的暫時性問題”。 這樣的暫時性問題,還包括點火困難、怠速不穩、方向盤抖動明顯、故障燈亮起、動力不足等等。 “對車輛特別大的影響,肯定不會有。個別確實可能出現不適症狀,主要是發動機和油路這一塊。”北京現代浙江韓通4S店技術主管范建傑也肯定了這種個別不適症的存在:不同品牌的車型有各異的設計,包括與汽油相關的這一塊核心技術。對某些車型而言,油品的升級,電腦程序隨之需要做些更改,這就得上4S店進行電腦升級。“如果沒能及時同步,可能出現大家所說的這些現象”。 一般來說,車越高檔,不適症出現的概率也會相對越高。 “像麵包車,什麼油都能用。但高檔車通常更‘矜貴’,本身對油品要求更高,適應上需要點時間。”張根華補充。 給車子兩三箱油的適應時間 雖然更換油品帶來種種不適症的概率並不高,可總會有人不幸“中招”。 兩步走解決問題。 一,耐心等待。任何車輛剛升級油品時,“就像人從南方搬遷到北方”,需要一個適應過程,時間因個體差異有長有短。“大概要兩三箱油。第一箱肯定是國Ⅲ底油和新換的國Ⅳ油混合,用完後再加一兩箱就能適應。”范建傑給出了一個大致的適應時間範圍。 二,找專業人士進行檢查。如果一開始症狀就特別明顯,比如故障燈常亮,又或者兩三箱油後問題依然存在,那麼,最好能上4S店請專業人員做次檢查。該修的修,該升級的升級。 |
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