遮陽板大家一定不陌生，當我們迎着陽光開車的時候，可以放下遮陽板，來阻擋太陽光對我們的影響。

也許很多朋友不知道，遮陽板是可以向側面轉動的，當我們側面面對陽光的時候，可以將遮陽板的一端旋轉至側面來遮擋兩側的陽光。

● 從油表燈看油箱蓋方向

車輛的油箱蓋有的在左側有的在右側，我們應當牢記自己車輛油箱蓋的位置，加油時把車停在相應的位置上，否則加油管可能不夠長。不過日常生活中有些人就是總也記不住自己油箱蓋的位置，每次進了加油站才要臨時回憶加油口在哪邊。

大家可以注意觀察自己車輛油表上會有一個箭頭標識，這個箭頭指向哪邊，我們的加油口就在哪邊。我們曾用不同品牌的車輛驗證過，的確如此。不過個別車型沒有這個箭頭，就只能自己憑記憶了。

● 後車開遠光可調至防炫目模式

在很多人的腦海里，防眩目後視鏡通常只在中高端車型中才有配備。不過對於大多數車型來說，車內後視鏡是有手動防炫目功能的。

當我們遭遇後車開遠光燈時，可以手動扳下車內後視鏡下方的一個小翻板，此時在不調整後視鏡角度的情況下可以達到防炫目的後果，大家不妨試試看。

● 防止兒童亂動可鎖窗

如今很多車都是電動車窗，每個乘客可以單獨控制自己一側的窗戶升降，主駕駛也可以分別控制四個車窗的升降。

一些車主為了避免乘車的孩子或老人誤碰了車窗發生危險，很多車型在主駕駛窗戶調節的位置設有一個小按鈕，按下它可以禁止其他車窗升降，起到保住乘客安全的作用。

● 安全帶高低可調

如今絕大多數的駕駛員已經養成了開車系安全帶的好習慣，然而駕駛員需要根據自己的身高，調節安全帶的最佳位置。也許有人並不知道，大部分車輛的安全帶是可以高低調節的，調節裝置就在兩側B柱上，很方便。

通常情況下，身高較高的駕駛者可以把卡扣儘量往上調。身高偏矮的駕駛者可以適當的向下調一些。

● 安全氣囊可以關

除了少數年代久遠的老車型以外，如今大多數車型都會配備安全氣囊，其中一些車輛的前排副駕安全氣囊是可以根據需求進行開關的，開關通常設置在中控台的最右側，打開右側車門可以看見，或是設置在副駕手套箱中。

由於一些車輛的副駕駛常年不坐人，但發生事故後副駕氣囊還會正常彈出，彈出後更換氣囊的價格昂貴，出於這些考慮，很多朋友會將副駕氣囊關閉，當有乘客坐在這個位置的時候再開啟。

也有一種說法是當孩子坐在副駕駛時或是安全座椅倒裝在前排是應當關閉氣囊，因為氣囊彈出的危害也許大於撞擊本身。這裡我們需要強調一下，有可能的話孩子一定不要坐在前排。

● 兒童安全鎖要會用

對於帶孩子出行的家長來說，就怕孩子在車裡亂動出現危險，可能很多家長並不知道，不少車型的後排是設置有兒童安全鎖的，鎖上以後車門從內是無法打開的，有效避免孩子亂動誤開車門的情況發生。

當然我們也有可能誤碰了這個鎖，因此當後排乘客無法從車內打開車門的時候不妨看看是不是鎖上了兒童安全鎖。

● 別怕後窗起霧

在雨季和冬季開車時，玻璃上經常會起霧，霧氣在玻璃上會非常影響視線。前擋風還好，車主大多通過開啟空調來驅逐霧氣，然而後窗上的霧氣可就讓人頭疼了。其實如今很多車輛是配備後窗加熱功能的，按下中控台的加熱按鍵，後窗上的加熱絲就開始加熱了，通常一兩分鐘霧氣就可以消散。

● 車內也有“逃生艙”

當遭遇車禍的時候，車內人員最要緊的事情就是逃到車外來，因此車門、車窗、天窗都成為了我們的逃生通道。但一些事故也許造成車身變形，門窗無法打開，此時從後備廂逃脫也許是個方法。為了給車內人員提供更多的逃生選擇，很多車型在後備廂中裝有開關，危急時刻車內人員可以放倒後排座椅，爬到後備廂中，通過開關開啟後備箱逃生。

目前並非所有車輛都設置此裝置，並且不同車型裝置的位置和開啟方法都不相同，建議購買後詳細了解一下。

● 霧燈要會用

光線不好的情況下行車要開啟車燈，相信司機朋友都知道，然而霧燈的用法也許有人並不清楚，更有少數車主甚至不知道霧燈這個功能。

霧燈由於亮度高，通常情況下應當在雨雪、霧霾等能見度較差的環境下使用，當能見度不錯的晚上不要開啟霧燈，避免對其他車輛駕駛員造成干擾。

霧燈的開啟通常在大燈開啟按鍵的附近，每個車的設計不太一樣。綠色的霧燈代表前霧燈，黃色的霧燈代表後霧燈。通常情況下都是上圖這樣前左後右的分布。

● 玻璃水亂噴可以調

相信很多老車主遇到過這樣的情況，開啟玻璃水噴水功能，水花亂飛，甚至有些噴過了車頂。通常情況下我們的噴頭可能被水垢堵住或是噴水角度發生了變化，並且我們可以自己動手進行調整。用針或較細的物體來頂住出水口，輕微移動，反覆嘗試，可以調整到最佳位置。

● 變速箱小鈕有大用

一些細心地車主可能會發現，自動擋車型擋把附近會有一個不顯眼的小按鍵，這個按鍵是幹嘛用的呢?我們知道P擋掛入其他擋位的時候需要按下擋把上的一個“解鎖”按鈕，否則擋把無法移動。

但車輛出現故障沒電了以後，這個按鈕就失效了，但需要拖車必須將擋位設置在N擋的位置上，如何移動，此時就需要按下這個小按鍵，幫助擋把移動

開車人千金難買的知識!

一、 發動機是怎樣被您自己開壞的

先講幾個真實案例

1、 自動擋車檔位掛錯

97年，借朋友她爸的皇冠2.8，(那時此車可高檔的不得了，價值70多萬)，我和一在駕校當教練的朋友一起去機場接人，朋友是教練，只開過手動檔的車，他當然不會相信我的水平，他開，一路放着音樂，歡聲笑語，走了20公里時突然問我：“這車我油門都踩到底了怎麼只能跑140?再也開不快了，”我心想不可能，我開過180呢，一看轉速表超紅線，水溫高，再看檔位沒在D檔，掛到3檔了，趕緊叫停車，水箱開鍋，後加水，發動機異響，最後大修發動機，花費巨資修復

凌志200，上圖是非常常見的變速箱檔杆，還有一種直上直下的，一不小心就會掛到3檔上，小心中招

2、 手自一體的車，不小心碰到檔位，變成一檔行駛，自己還不知道

一開奔馳的朋友，有一天突然打電話給我，說他的車不知道怎麼了，油門踩到底，只能跑40公里，再也開不快了，我趕緊問他，跑40公里時，轉速多少，他說6000多轉，我趕緊告訴他，停車重新掛檔，問他這樣已經跑了5公里了，我那個汗呀，還好市區堵車多一些，要是不堵車，發動機就這樣一下完蛋，

奔馳E,這種變速箱高檔車常見，掛在D檔時，向左碰，一不小心就會碰到1檔，永遠1檔，好車密封好，再開着音樂，不看轉速表，聽不到發動機轉速的聲音，那您可慘了，可不要說我沒告訴您呀，小心

沃爾沃40，很多車是這種手自一體變速器，當您玩手動時，高興或被分心時，一定不要忘了，還在手動擋呢，這時的變速箱根據時速，它只會自動減擋，不會加檔，降到1檔後永遠是1檔，如果您好車音樂聲大，不看轉速表，又聽不見聲音，小心中招呀

3、 開車從來不看儀錶盤，

網上看到的，某人在高速開車，開着開着車越來越不行，也不看水溫表，水溫高自己都不知道，最後開到車熄火了，再也動不了，拖到修理廠，發動機大修，還在網上投訴說4S給他車加的機油不能流動，唉，讓我說什麼好呢?機油愣是讓他煎熬成粘稠的煳狀，(請勿對號入座，不是說您呢)

4、 未按規定更換正時皮帶，正時皮帶斷，發動機一下報銷，(正時鏈條一般不需更換)

更換正時皮帶各個車規定的都不一樣，有要求6萬公里更換的還有規定15萬公里才更換的，以我的經驗，正時皮帶10萬公里以內都是安全的，前提是您開車不是開賽車，不要過激駕駛，是正常駕駛。

5、 水淹

儘量不要過深水，過水時熄火，不要再次發動，切記，

6、 冬天水箱被凍住，(下面詳細講)

7、啟動車及熱車

任何車啟動前自檢(大部分儀表燈熄滅後啟動)一下比較好，打着車了，一定要等30秒再起步，為什麼?因為尤其是停了一夜的車，機油被飛濺到發動機內各個需要機油潤滑的工作面要有個過程，(這句話真繞口)，30秒就夠了，您不會等不及吧。啟動時干磨是最傷害發動機的，這是沒有辦法的事，但您要是干磨還加負載，不是更加雪上加霜了，不知道我講的清楚不?

熱車沒什麼好講的，我夏季是等30秒，起步熱車，冬季根據情況，等上1-2分鐘，起步熱車，要有個循序漸進的過程，開始慢一些，隨着水溫不斷升高，可不斷放開，，，為什麼要起步熱車，不知道您的車有沒有顯示溫度讀數的功能沒，發動機最佳工作溫度是90度，從我起步(夏季早上車上顯示水溫25度)到溫度90度，需要跑5-10公里，15-30分鐘左

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