清洗下 IAC Valve |
送交者: 牧马人 2014年08月25日19:34:48 于 [我爱我车] 发送悄悄话 |
老车 220K km (140K miles) 90%短途使用
症状:怠速平稳但略低,怠速及停车等灯时(600-650rpm)有很轻微抖动,加载空调后怠速升高至800rpm,轻微抖动消失。 近期刚换过空滤,铱金火花塞及高压线50K公里(30K miles),Distribuotr & Rotor从没换过,近期准备有空查查是否需要换,配件5-6年前就买了。 其他保养定时做,无故障。 今天饭前有空,于是准备清洗下怠速控制阀门 IAC Vavle ( idle air control valve) 超级 strong arm hood strut/lift ! 那两个原装的N多年前就已经歇菜了,30刀一对amazon有卖,越老越懒得换,先财迷下! 卸去塑料保护盖,离上次开这个盖已经有4-5年了! 就是它,有点意外,没在左侧 throttle body附近,跑对面去了! 8-9年前整过一次,不过早忘了在哪儿. IAC Valve 照的有点糊,凑合吧! 据说这样干活才像地雷:-) IAC Valve右侧的一个螺丝正前方有一个黑色塑料圆柱状的东西,不知是啥,有点挡道,需要松开支架后移开,以便松IAC右侧的螺丝,IAC由 左右两颗11mm螺母固定。左右的黑胶管是冷却液循环为冷却IAC的. 卸下IAV Valve,两根左右黑胶管是冷却液循环进出接口,两个黑洞就是空气进口(上端)出口(下端),经由IAC阀门控制怠速。够黑,距离上次清洗有8-9年了! 清洗washer,IAC Valve和两个黑洞,用这个最好,Sprays in any direction! 先上washer,注意一定要将接触面清洗干净! 上螺母,连接冷却液进出口 Oops! 螺母掉了,幸亏有布接着,要是掉下去,那就头大了!哪里跑! strong magnetic ;-) 复原!现在看懂了吧! |
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