用過的汽車，無論其產地、品牌、車齡或歷史如何，因為它是個機器，終有磨損、部件 斷裂和零件更換的問題。

購買二手機車需要理智。檢查用過的二手車非常重要，不要為它漂亮的顏色和天窗沖昏了頭腦，而忘記檢查其老化的蓋墊密片、滲漏的差速器和車胎上的裂紋。一時的衝動，可能會導致以後無休止的耗時耗錢的修車煩惱，何苦呢？

另外，一些舊車被「認證」（Certified）過。其實，所謂的「認證」，只是滿足最低級別的標準，至少車上路後不會散架子，僅此而已，它並不會保證該車「可靠」。

最近想去轉轉，買輛舊車？這裡是一些有用的驗車建議。記住，買車至少需要1小時以上，最好約個機械師跟着一起去，不至於被人蒙了，還歡天喜地。


同步齒輪帶

簡單說，同步齒輪帶設置引擎的機械脈搏。如果同步齒輪帶斷裂，引摯就不會工作，而維修費至少是2,500元。它在斷裂或老化之前，車上並沒有指示燈警示。通常它會被定期更換，而不是等着斷了才換。

買車時，一定要雙重檢查同步齒能帶的壽命以及之前有無維修過。要求售車者出示更同步齒輪帶被更換時的文件。如果他們不能提供文件，提醒他們車行可能有記錄。

如果擔心同步齒輪帶曾經有過的維修情況，一定要清楚出過什麼問題，還有哪些售車者忽略的問題。更換同步齒輪帶的費用，一般是600元或以上，視車型號而定。

注意，不是所有的引摯用同步齒輪帶，如果有疑慮，可以先去車行或Google上查一下自己心儀的車型是否有同步齒輪帶。

液體

很多有高公里數的的車主表示，車中的液體最重要，他們在廠家要求日期之前，頻繁地更換高質量的引摯機油、 傳動液和引摯冷卻液等車中的液體，這是車輛動力系統能長期健康運行的關鍵。

檢查車液問題，就得多問問車主，看車主是否是個愛維護車的人。除此之外，還得查看車內儀錶盤上有關引摯冷卻液的指示，這與蓋墊密片有關聯。傳動液應該新鮮並呈紅色，而不是燒焦的顏色。如果任何車液量少，或看起來象泥濘狀，徵求機械師的意見，或換個車型看看。

計算機掃瞄

現在的汽車，通常車內有很多不同類型傳感器。象其他汽車零件一樣，傳感器也有老化需要更換的問題。

值得注意的是，車內儀錶盤上的指示燈，只與部分傳感器相關。為了檢查所的傳器需要用計算機掃瞄。這項服務不貴，有時甚至免費，找一個停車場就可以做，掃瞄一次約32秒。有經驗的機械師按動儀錶盤下的一個特別插頭下的一組按紐，讀取其顯示數字，也能發現問題所在。

購買舊車之前，先計算機掃瞄一下，這是節省資金的方法，並能發現隱藏的電子問題。

耗材

對心儀的車，一定要肯定其車主不是酷愛車場漂移的主兒，或是飆車迷， 特別注意輪胎、 剎車和離合器（如果有的話）等汽車耗材不是昂貴的型號。如果有離合器，得試駕檢查其是否變滑。上路換檔時，用低速高檔，（如第四檔，車速60公里/小時），並採用全油門。

檢查輪胎、 剎車和離合器的壽命很簡單，但常被忽略。如果自己無法確定，就找技師幫忙。

小裝置

如果希望車內的小裝置，如藍牙、 導航和立體音響系統等還好使的話，就得挨個地測試一下它們的功能，以確保它們能正常工作，要知道，如果這些小裝置失靈需要更換，其價格也不菲。其他的車內裝置， 包括電動窗、 鏡、 座椅加熱器、 電子鎖等等，都要測試。

四輪驅動

想買4 × 4 的舊卡車或 SUV 嗎? 那得確定其名符其實，而且工作正常。不要簡單地相信賣家所說的話。如果電子4 × 4系統，要親自按照說明書試試按鍵，確保每個車輪工作正常，並數次測試。

用千斤頂

將車用千斤頂升起來，查看車底下，你可以看出車主平時是在什麼樣的道路上行駛。請技師幫忙看看車的排發系統，懸掛系統和轉向系統，有無漏油現象，銹跡是否嚴重，車身地板上是否有洞，傳輸線是否在顛簸中被壓平等等。

聽其聲

如果不想以後花高額費用修車，還得多聽聽車輛發出的聲音是否正常。除了測試各種設備能正常工作外，還得在試駕時，仔細聽聽車在坡坎、路洞、路裂等等各種路狀時，以及各種速度下的的各種聲音，聽一聽是否有爆裂聲、沉悶響聲、卡嚓聲或噹噹的噪聲。如果有這些聲音出現，意味着近期將有維修或更零件更換出現。小心聽聲，可避免不必要的維修費。