公交車避免火災的技術升級

　　2016年1月5日，寧夏銀川市一輛公交車，突發火災，當時車上有多人被困。截至目前已造成14人死亡，32人受傷。最近二十多年，公交車因為各種原因爆燃的事件，屢有發生，因為中國大陸的現象，導致幾乎所有公交車，都是人擠人，一旦爆燃，必然發生大量死傷，因為乘客們連逃跑的機會都沒有。

　　現在的火車、地鐵，都對進入站內乘客，進行安全檢查，這種現象會越來越嚴格，檢查技術和機器，越來越高級，必然導致營運公司成本上升，甚至導致社會安全成本上升，當成本達到一定的底線後，從理論上應該給經濟活動造成災難。任何企業的運營，都是講究經濟效益的，失去了足夠利潤，必然導致運營質量出現下降。所以李揚認為，相關專家、機構、企業，應該“專家會診”，即多領域專家們湊在一起，認真研究對應措施，將安全技術提高，卻讓成本下降。

　　為了交通運輸系統的安全，而一味提高安全措施和技術，會不斷加大運營成本，積少成多，最終國家和人民承擔這個經濟負擔。中國大陸對社會治安案件、刑事案件這類，好象不公開詳細資料，不知這是出於什麼樣的安全考慮。不過李揚做為一名公安警察，對媒體報道的社會違法犯罪案件，總是認真觀看和思考，發現目前的違法犯罪，越來越表現經濟和社會相綜合的因素，即大量的失業人員，因為飢餓而犯罪。社會經濟狀況，已經到了如此地步，拼命宣傳“形勢一片大好”，無法解決社會安全危機。

　　目前在火車、地鐵上縱火的成本和風險，太大，因為比較嚴格的檢查，而容易被發現犯罪企圖。所以，一些絕望的人們，將視線放在各城市公交車上；更可怕的是，一些恐怖分子，出於極端思想，早在二十多年前，就已經盯上公交車縱火、爆炸了。李揚堅決支持鎮壓恐怖分子，認為他們的犯罪動機，和社會上絕望的人本質不同，對後者還存在一定的憐憫，對前者，李揚從沒理解過他們。

　　不管是李揚支持鎮壓恐怖分子，還是社會鎮壓恐怖分子，看世界目前狀況，根本無法扭轉這種局面。非常擔心，在各國發生的恐怖襲擊，會逐漸變成中國大陸的現象。動態社會、交通工具發達、進出國境的自由寬鬆、極端思想傳播的迅速，都可能導致恐怖主義的發展壯大。所以在打擊恐怖分子時，還要在公共安全領域，多想些對策，提高安全技術含量並要節約成本。公交車幾乎是不受保護的恐怖襲擊對象，任何人想縱火，都能輕易成功。所以，應該提高公交車的安全技術。

　　在公交上縱火現象，一般都是有人將易燃液體，倒出容器，然後在易燃液體到處流散時，點火。這種情況下，乘客們往往來不及反應，不能提前制止犯罪行為；由於公交乘客太多，甚至人擠人，又不能逃跑離開公交車，所以一旦發生這種事情，就造成災難。長此以往，中國大陸人連出門坐公交車，都膽戰心驚，李揚相信這嚴重損害國家經濟建設。

　　鋁合金在燃燒時生成的氧化物，在高溫放熱條件生成合金火焰，所以公交車、地鐵車廂、火車，在設計、製造時，因為考慮減輕重量而用堅固的合金時，必須要保證這種合金，在烈火中沒有任何形式的燃燒。這個技術應該不難，現在最新科技材料，有各種各樣的發展成熟，向社會重金懸賞，估計不用一年時間，就能找到最佳材料的。

　　公共交通運輸工具中，大量的塑料製品，例如座椅、車廂內裝修、車內吊環、扶手，全是易燃的，這些小東西別看小，但在車內發生火災時，它們都是助燃物。所以找到一種新型塑料技術，就是將它放在汽油中，它也不燃燒，從理論上講，有點困難。但李揚還是相信重賞之下、必有勇夫。只要全國的製造交通工具的廠家，不管是國內使用還是出口，必須全部換成這種無法燃燒塑料，其巨大市場利潤，足以吸引眾多科研人員和企業的投入研發。

　　現在的公交車、地鐵車廂、火車，其地板都是單層的，而且有些是易燃物，不僅要全部取消地板是易燃物的安裝，而且將地板設成雙層的。上層有密密麻麻的小孔，這樣任何液體只要流到地板上，馬上掉落到下層的空心中；而下層的空心則是封閉的，裡面有類似噴射泡沫滅火劑的裝置，只要是易燃液體、或易燃氣味、或火苗、或燃燒煙霧出現，那這裡面的噴射滅火裝置，就開始工作，將流入下層空心的東西，全部覆蓋阻燃泡沫，其阻燃泡沫還能通過上層地板小孔，涌到車廂內滅火。

　　技術很重要，成熟的技術，不僅是指其高科技含量，還要大幅度降低成本，昂貴的滅火技術和材料，不符合市場經濟規律，根本無法推廣，也就失去了價值和意義。從下面空間湧出的泡沫類，不能腐蝕乘客們的褲子鞋子和肉體，李揚這個要求不算太高吧？雙層地板的存在，還能加固公交工具的安全和結實，最起碼也能具有冬暖夏涼的作用吧？當然，這個夾心空間，還要能夠靈活、方便取出掉進去的小物體，例如上萬元、十幾萬元的鑽石戒指、耳環這類，不然掉裡面就不能輕易取出來，就給乘客和社會，製造了新難題和新麻煩了。一切以人為本。

　　最後一點，李揚堅決反對用燃氣動力公交車，取代汽油動力公交車，因為汽油和燃氣都是易燃、易爆的東西，這兩種東西不僅應該在公交系統中消失，就是家庭小轎車，也應該迅速改成電動汽車。這將大大降低發生事故時，汽車的自爆、自燃概率，甚至從理論上講，電動車根本不會發生燃爆現象。所以放棄燃氣動力汽車的技術研發（不特指軍事上的），徹底放棄這個無用的技術吧，花多少錢研發，將來就會賠多少錢。因為既不符合以人為本，也不符合市場經濟規律，也不符合未來技術發展前景。

　　大連市內的許多公交車，從汽油動力改成燃氣動力，地方政府還認為這是提高城市生活質量，代表先進技術和生產力。李揚不認為如此，感覺積極意義不大，而且浪費了時間、金錢，有這種功夫，在電動技術上，多下點功夫，可能現在的電動公交車，已經在各城市大街上跑了。如果中國大陸的轎車、公交車，全部改成電動的，石油需要應該能下降一半，中國大陸是個石油純進口國，從境外運輸石油到境內，其國際海洋運輸線的安全，根本不在中國大陸的軍力掌握中，隨時因戰爭而被掐斷，這會導致戰爭成本增加，並導致社會受到的負面影響太大，人民群眾情緒會加倍沮喪，總之，越對石油依賴，國家安全越危險。
　　大連市西崗區公安分局治安大隊 李揚
　　2016年1月5日