对燃气轮机专业出第七位院士有感而发
新清华 2004-03-19
●中国工程院院士、热能工程系教授 倪维斗
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我记得在2000年1月7日和2002年4月25日在《新清华》上发表过两篇文章,一篇的题目是《燃气轮机专业出六位院士的启示》，另一篇是《培养高质量人才是衡量办学水平的最重要指标》，这两篇文章广为流传，影响很大，给予在各条战线上、各种工作岗位上的清华大学燃气轮机专业毕业生极大的鼓舞。近日，我校燃气轮机专业的毕业生中又出了第7位院士——王玉明同志（现为天津新技术产业园区鼎名密封有限公司总经理兼总工程师），他是流体密封专家。他30多年来始终在第一线从事以危险性气体为工质的透平机械非接触式流体密封装置及其测控系统的研发、应用和产业化工作，取得了多项具有自主知识产权和国际先进水平的成果，经济和社会效益显著，并因此多次获得国家级和部委级的奖励。
我鼓励他写了《执著·直觉·激情·雄风》这篇短文，从另一个侧面反映他在清华学习和工作中的体会。我认为，文章虽短，但对大学生和研究生都会有一定的启示，这也是对两年多前我写的那两篇文章的补充。此外，他的兴趣广泛，还是一位经常用诗歌抒发自己感情的爱好者。我不是文学家，不敢对他所写的诗歌从文学水平上做出评价，但是从所附的两首诗（一首是1978年写的，一首是2004年写的）能看出他的胸怀和情操。
我写上述话的目的是鼓舞从事我国能源、动力事业的本科生、研究生，更加热爱我们所从事的事业，更加清楚自己身上所负的使命。在过去几十年里，由于我国燃料结构、工业发展水平、运行机制及其它种种原因，燃气轮机在我国的发展不尽人意，但是，即使是在外界环境很差的条件下，我们的老师和同学们仍为燃气轮机行业在我国的发展做出了不懈的努力，他们用行动证明了自己对于专业和祖国的热爱。
现在，由于天然气的大量开发与应用，西气东输管道的铺设，东海、南海大气田的发现，煤气化联合循环的技术进步，以及航空、船舰和清洁高效发电对燃气轮机的需求，先进燃气轮机已被世界公认为21世纪的主动力设备。恰逢这样绝好的发展机遇，我们燃气轮机的从业人员、国家的科技和规划部门怎么办？我认为，我们应该趁此大好时机，以企业为主整合我国在燃气轮机方面的设计、制造、应用等各方面力量，做出适应市场规律的安排，走开放式自主开发的道路。大家一定要持之以恒、埋头苦干，在引进技术的基础上，以我为主，开放创新，争取用15～20年的时间把我国燃气轮机工业搞上去！
清华大学原燃气轮机专业是我国第一个这样的专业，有丰富的科学、技术积累，有优秀传统的深厚底蕴，有人才和无形资产的优势，也应在这大好时机中重振雄风，为国家的现代化建设和可持续发展做出应有的贡献。
