a說：

b. 漢字具有極強的邏輯性和抽象性，馬車，汽車，火車，電車，公交車，救護車，這些詞共享的車字，反映其共性，也反映了類別。 英文詞彙的邏輯和抽象比漢字弱得多得多，根本不在一個數量級。

他嚴重誤導讀者，或者他本人概念不清，邏輯混亂。

首先，他沒有說明英文詞彙的邏輯和抽象比漢字弱在什麼地方。眾所周知，英文也可以組詞，組詞的數量不在漢字之下。但英文的新構詞的數量是漢字無法比，因為除了組詞之外，漢字構造新字不是弱而是沒有。

第二，馬車、汽車、火車、電車、公交車、救護車只是用這類車子的某一個特徵表達這裡車子類型，這裡某個特徵或許是它們最大的不同於其他類型車子的特徵，但也容易引起歧義。譬如：火車和汽車都是用燃燒的方式給車提供動力，那為啥汽車不可以稱火車呢？另外，電力驅動的火車該如何稱呼呢？它們通常歸於火車類，但在他們內部根本沒有燃燒呀！

第三，什麼是車？是不是車就是四輪或三輪或二輪或單輪的地面交通工具？如果車有輪子，那磁懸浮列車算不算車？所以你可以看見，中國人永遠不會發明磁懸浮列車，因為中國人學中文腦子被灌輸了車子必定是有輪子的。如果車也可以指沒有輪子的交通工具，那請教一下a某，那你所說的車的抽象性邏輯性和共性在哪裡？如果你說它只是地面交通工具，那柴油驅動的在雪地上行進的雪橇是不是車？所以車這個概念在現代世界，已經很難描述新的地面交通工具了。除了車，漢字在這方面描述捉襟見肘，屢見不鮮了。所以漢字有很多時候是很難描述現代尤其是西方發明發現出現的事物。因而你會發現，中國人在用漢字描述某個抽象的、新鮮的、或者邏輯性很強的事物時，總是詞不達意，表達模糊，不過中國人通常用模糊朦朧美來自我解釋這種尷尬。

第四，中文漢字其實是一個極其粗糙簡單的書面文字，它不具有自我創新的功能。漢字無法有新的字，中國人不允許造新的字。所以漢字只能在重複組詞上下功夫，而且這個功夫還是鄰居日本人替我們完成大部分。就像一個人失去了造血功能，沒有新鮮血液補充的話，會很快死亡或淘汰。

第五，漢字和其他土著語言一樣，可以作為日常生活交流的語言，甚至可以傲視那些沒有書面文字的語言，但無法用來進行深入的科學研究和社會進步。使用漢字的人，容易望文生義，而且不願意接受新鮮和先進的思想理念和知識。譬如，革命一詞雖然詞義進化了，但普通老百姓和小學生就會望文生義地認為要取對方性命。而英語的revolution是旋轉和輪替之意。所以你對政府說中文的“革命”二字，中國政府認為你是反政府。但你對西方政府說revolution，也只是輪替之說，在西方輪替有流血也有不流血，但在中國革命必定流血。所以中國普通老百姓很難接受或者根本不知道政府可以輪替而且有不流血的輪替。但同樣使用漢字的中國政府的官員們中共領袖們，別有用心地告誡老百姓說：你要是敢取代我或者輪替我，要麼你死，要麼我死，必有一命喪黃泉。但其實他們明白，西方政府輪替今天都是不流血不掉腦袋的。

再舉一個例子，通常把justice翻譯成司法，其實應該是公平公正。老百姓打官司，其實應該是去尋求公平正義，但在中國卻是去實施法律（司法）。所以在國外去法庭是尋求公平解決，就是法律在那裡放着，你和對手要求法庭根據事實用法律稱一下衡量一下。而中國卻是找官府給你做主。

再舉一例，民主在中國也很難實施，democracy是指國家由人民共同管理的政體，但中文望文生義為“為民做主”或者是“人民的頭”。這種違逆世界潮流和普世價值的東西，在中國大行其道，因為老百姓也容易望文生義，而中共不懷好意地曲解模糊和誤導“民主”概念，把自己偽裝成人民的頭，即民主。

最後，世界潮流在向前，人類不斷進步，是伴隨着新的思想，新的概念，和新的技術的出現，中國人使用漢字是2000多年前的產品，很難理解、解釋、接受、更不要說發現和發展新事物，去接受日新月異的世界的挑戰。所以造成今天的中國重物質，輕思想，因為我們老祖宗早就發明了漢字“金”“錢”。沒有思想的民族只能見錢眼開，只能為白花花的美元紙頭賣命！因為錢這個字是認得的，而生命的價值和意義是不知道的，全民族都是這樣。