| 自行车生锈主要还是环境污染问题 |
| 送交者: 闹钟 2009月05月03日07:47:53 于 [史地人物] 发送悄悄话 |
| 回 答: 一篇在猫眼上被痛骂的贴： 毛时代生产的日用品质量高、用料实在 由 闹钟 于 2009-05-03 06:52:18 |
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自行车生锈主要还是环境污染问题
------------------- 俺曾经在自行车厂工作过一段时间, 现在年纪大一些人的应该能记得, 永久有13型和51型自行车, 凤凰有18型和28型自行车. 这4种车型, 其外观基本一致(表面贴花略有区别), 真正的区别在于: 一. 13型和18型用的是高锰钢, 51型和28型用的是普通钢; 二. 13型和18型车的电镀及油漆要比51型和28型分别多几道, 因此13型和18型就要比51型和28型的质量要好, 无论是在整车的重量上还是是耐腐蚀性能上, 还是在生产成本上和售价上... 过去的自行车不仅属于是耐用消费品, 而且是高档消费品! 但从90年代开始,自行车已经逐渐成了"快速"消费品(你不换代也不行, 偷儿们的存在客观上强迫你不得不换)... 其实自行车生锈最主要还是在保养上, 过去有自行车的基本过段时间就会擦一下车在上油打蜡(和今天的汽车保养很相似), 而现在, 车本身生产上质量差异不说, 有几个人还经常保养自行车?? 不经常保养的车的锈和烂就一点都不奇怪了 |
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