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自行車生鏽主要還是環境污染問題
送交者: 鬧鐘 2009月05月03日07:47:53 於 [史地人物] 發送悄悄話
回  答: 一篇在貓眼上被痛罵的貼: 毛時代生產的日用品質量高、用料實在鬧鐘 於 2009-05-03 06:52:18
自行車生鏽主要還是環境污染問題

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俺曾經在自行車廠工作過一段時間, 現在年紀大一些人的應該能記得, 永久有13型和51型自行車, 鳳凰有18型和28型自行車. 這4種車型, 其外觀基本一致(表面貼花略有區別), 真正的區別在於: 一. 13型和18型用的是高錳鋼, 51型和28型用的是普通鋼; 二. 13型和18型車的電鍍及油漆要比51型和28型分別多幾道, 因此13型和18型就要比51型和28型的質量要好, 無論是在整車的重量上還是是耐腐蝕性能上, 還是在生產成本上和售價上...

過去的自行車不僅屬於是耐用消費品, 而且是高檔消費品! 但從90年代開始,自行車已經逐漸成了"快速"消費品(你不換代也不行, 偷兒們的存在客觀上強迫你不得不換)...

其實自行車生鏽最主要還是在保養上, 過去有自行車的基本過段時間就會擦一下車在上油打蠟(和今天的汽車保養很相似), 而現在, 車本身生產上質量差異不說, 有幾個人還經常保養自行車?? 不經常保養的車的鏽和爛就一點都不奇怪了
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