作者：徐小平

本文為作者在浦江創新論壇的演講實錄

版權歸作者所有

我是來自汽車製造行業一線的普通工人，今天很榮幸在這裡探討工匠精神，下面以我自己的工作經歷說一下我心目中的工匠應該是什麼樣的。

我理解的工匠精神是一種精工製作的意識，體現在產品的每一個環節、每一個工序都要精心打磨。

中國製造的短板在哪裡

中國製造到底缺什麼？我總結大概有4+1個短板。

第一，精細加工。

有一次我修理一台機器人，修機器人有很多的關節，一般就是6軸，就是有6個轉動的地方，裡面有一個軸承座出了問題。

我想委託外單位做一個，我們要求的同軸度是2微米，但國內最好的供應商只可以做到5微米，沒有辦法我就到德國找了一家公司做出來了，把這台機器人修好了。

這說明我們的基礎工業差距很大，精細加工需要很好的培育。

第二，精細裝配。精細裝配就是工匠精神現在要發揚的地方。

剛才說到瑞士手錶，瑞士手錶好就好在技師會製造工藝，會製造模具。我們的工藝手工比例很小，大部分工匠的能力都放在製作能力上。

第三，精細檢測。

我曾經跟過一個德國的技術開發部門的管理者，我跟他去考察一個供應商，我看他考察供應商看什麼？

他第一個就去看檢測部門，他說品質好靠的是什麼？就靠你的檢測手段！

你能看到多細微的東西，能力就有多大。所以精細檢測對於我們來說非常重要，就是你用什麼樣的方法鑑定它是否好。即便你造出來了，但是你沒有辦法鑑定，品質還是差的。

第四，精細材料處理。

這是企業的一項技術秘密，所有的工藝參數不會外露，因為這個材料的處理是最不容易被發現的。比如說我要抄襲一個東西，外面的形狀和尺寸都可以量，唯獨是材料熱處理沒有辦法量。

高精度的傳感器研發。智能製造靠的就是傳感器。

比如說一個機器人，如果我們沒有給它太多的傳感器，它最多就是一個搬運的機器人，按照你給它的程序搬運。如果你要它智能化，你就要給它傳感器，有濕度、有壓力等等，使它有靈性，實現自動化、智能化。

沒有特長怎麼能叫工匠

我們的工匠應該具備“X+1”的能力，“X”是指一個工匠必須要具備的綜合素質：他的知識面，他的閱歷，他的技能。

這個“1”就是與眾不同的特長，如果說工匠都是一樣的還叫什麼工匠？這個技能對我們來講特別重要，如果說要競爭，我們就在這裡與別人競爭。

說一個案例，就是發動機裡面的感應頭，這個感應頭原本我們是造不出來的，我們花了3年的時間把它造出來。既然可以買的到為什麼要造他？

我認為從事設備維護，工匠有一個任務，就是要為企業降本增效。汽車在市場上有競爭力，價格其實也有很大的關係。

如果說我們的技術不發達，我們雖然可以造出來，但是成本很高······因此給我們的任務就是，凡是維護成本高的東西我們都要拿過來自己研究、自己開發，這是我的想法，也是淬火感應頭的製造流程。

怎麼做？其實核心部位都是手工做出來的，在什麼都沒有的前提下去摸索。你必須要去做一些工具，工匠就要學習，要會研究工藝製作工具。

中國師傅的感覺，德國師傅的數據

兩句話：多練生感覺，多記生數據。我曾經跟過6個中國師傅，10多個德國師傅，中國師傅教會我兩個字：感覺，德國師傅教會我兩個字：數據。

感覺怎麼出來的？有時候我看了師傅做了一個設備上的調整，一調就好，我很好奇，就問師傅怎麼調出來的，你教我一下。中國師傅本事大就大在什麼都不教，你多做做就會了，我一做就是三年，終於把這個操作學會了。

90年代的時候我到德國學習，我跟德國師傅做一個操作，一根軸彎了，德國師傅說你用火焰把這個軸矯直，我就拿着東西去做，被德國師傅一把抓住，說給你一個東西。

我一看他給我了一個表格，上面都是數據，什麼樣的軸加溫加多少等等都寫得清清楚楚，我按照他給我的表格2個小時做好了。

我跟中國師傅學一個操作用了三年，我跟一個德國師傅2個小時就學好了，我很崇拜德國師傅。

他們的確是有特長的，於是我就注重數據的整理和記錄，直到有一天我也懷疑數據也不管用。

在我的廠里有一個德國師傅和我的關係很好，一個故障出來了，他是不相信感覺的，他是相信數據的，你說一個故障出來的時候哪來的數據？在沒有數據的時候這個方向怎麼判斷？

於是在這個故障面前，他花了8天時間把故障查出來，我花了45分鐘時間查出來，我不是說德國師傅沒有這個本事，我覺得他的感覺沒有我們好。我們的中醫其實也說不出來什麼數據，而是感覺。

我修機床其實是用陰陽法，德國師傅沒有這個技能。

一個軸承要轉起來靠什麼？一陰一陽之謂道。如果沒有陰的話，軸放在空中怎麼會轉？所以我排除故障的時候就看這個問題是陰的問題還是陽的問題。

因此我花了45分鐘診斷出來以後快速的解決掉，後來我想這兩個事情合起來就是，既要有中國師傅的感覺，又要有德國師傅的數據，那麼我們一定會成為世界級的技工。

學習，不斷地學習，缺什麼就學什麼。

圍繞自己的崗位缺什麼補什麼，我做了40年的工人，上夜校上了31年，幾乎沒有停過，邊學邊實踐，還有一個非常關鍵的地方就是不斷的思考。

我有一次修機床走到死胡同，後來李政道教授有一堂課，我聽了以後忽然間有了啟發，他講的是宇宙對稱的問題，我也聽不懂，但是有一句話啟發了我，他說最大的對稱性等於最大的不對稱可能性，這是一句非常抽象的話。

他拿了一支筆，那個筆是圓的，是360度任何一個方向都有可能性。

我在這句話的啟發下把那個機床修好了。

我當時就在校正兩個砂輪的平行度，因為其實是不會絕對平行的，沒有絕對平行，我想既然沒有絕對平行，什麼地方大，什麼地方小，我也看不見。

於是我故意打破平衡，一下子就把機床修好了。所以我們要學習、實踐+思考，不斷的練習、不斷的循環。

工匠最大的特點是會製作工具。然後形成標準：試驗數據，我們排工藝流程，做工具清單，提出環境要求，最後作出安全規範，這個標準化的東西就是企業最值錢的東西，拿了這個東西就可以規模化。

日本是把人發揮到極致，德國是把設備發揮到極致

我跟德國的技術接觸的比較多，它給我的感覺是比較精緻。他們設計和製造每一款產品，在需要設備投入的時候，是什麼技術新就用什麼技術，有新的技術德國人馬上就會用，普及新技術的能力特別強，而且不大講究成本，該投的就要投進去。

我在汽車行業所以也免不了和日系汽車進行溝通。跟日本人打交道我就發現他們的概念不一樣，他是什麼技術成熟用什麼東西，能省的地方儘量省，所以他們的生產線比較簡陋。

日本是把人發揮到極致，德國是把設備發揮到極致。這是非常不一樣的文化。日系企業在生產管理當中還是比較出彩的，所以德國人為什麼要學日本企業的管理，因為它的確可以為企業降本增效，它把現場的管理降到極致。

作為中國製造來說，在這兩者之間我們到底要怎麼做？

我認為我們既要講究德國人經典製造上的風格，又要提倡日系的精準管理，這兩者如果捏在一起難度非常大，當然也要看偏向什麼地方做什麼產品，如果偏向經典產品還是精緻化的，如果是管理的話還是傾向日本人的管理模式，要把這兩者有機結合起來。