設萬維讀者為首頁 廣告服務 聯繫我們 關於萬維
簡體 繁體 手機版
分類廣告
版主:無極
萬維讀者網 > 史地人物 > 帖子
國內路牌去英文,是利是弊?
送交者: 趙大夫話室 2023年12月03日10:59:39 於 [史地人物] 發送悄悄話

剛剛一則新聞引起熱議。近日,北京再一次掀起一場標誌性的改革,將市內的道路標誌牌全面更換為中文,英文被去除。北京有關部門稱,這不只是一場交通設施的更新,更是城市形象的全面升級。

 

路牌1.JPG


北京的這一舉措,引起熱議,被稱為“道路標牌徹底換中文,北京開了第一槍”。

 

1.支持者的觀點

 

相關部門在收集了大量群眾意見,以及綜合分析駕駛的實際情況之後,經過長時間深思熟慮,開始在全國大規模範圍,實施路牌改造的工作。新的路牌將不再是中英文模式,而是採用全中文的模式,並且對其進行重新排版。使得指示牌的信息更加醒目,能夠最好地履行當初設置的初衷,降低危險駕駛的概率,有效地保護了參與交通的公民的生命健康。

 

具體的觀點是:

 

A.堂堂泱泱大國,又不是殖民地,路牌同時用中英文,純屬崇洋媚外。早就該去除;

 

B.在這個充滿變革與繁榮的時代,中國的崛起讓世界矚目。交通部門此舉是一種文化自信和國際地位的體現;

 

B.路牌的目的就是給司機提醒和指示,本意是為了給駕駛者提供方便,然而中英文同時出現,自然英文就擠占了中文的空間。路牌的字體太小,經常會出現看不清的狀況。中國人中懂英文的有多少?去除更好;

 

C.路牌上文字的簡潔最佳。按照當前中英文合併的情況,駕駛者很容易被不熟悉,但刺激性更大的英文信息吸引,從而錯過重要的信息。如此一來,極容易釀成巨大的悲劇;

 

D.關於外籍人士,想要取得中國駕駛證的話,除需長期持有中國的簽證和居留證外,而且還必須進行考試。這些人人數本來就不多,至少對中文也有一定的理解能力。中國修建道路的目的,是為了本國人民而修建的,每天觀看路牌的大部分也是中國人,自然要以中國人的習慣為主,把以往中英文的指示牌拆除,換成能夠有效降低交通事故的純中文指示牌,是再正常不過的事情。

 

2.反對者的意見

 

A.路牌去英文用漢語拼音,連中國人也看不懂;

 

B.此舉證明中國正試圖與英語世界脫鈎,現在路牌去除英文,大有與西方決裂的意思。有網民留言:外國人都不來了,要啥英語?還有網民說:英語考試也取消吧?

 

C.一些政府官員把自己的家人送到外國居留、錢存在國外,卻跟百姓大談文化自信,制度自信,排斥西方語言文化,這純屬心口不一、小題大作;

 

D.如果說到取消英文路牌能提升城市形象,那麼要取消的標誌太多了。所有的互聯網公司,所有的外國品牌都是英文,阿拉伯數字1、2、3、4、5、6、7、8、9、10也來源於國外。現在不是英文的原因,而是一些人內心扭曲的價值觀所致。

 

3.本人的觀點

 

A.此事不能一刀切,應因地制宜。一些大中城市、旅遊熱點地區,中英文標識確實需要,畢竟改革開放目前還是中國的國策,這確實可以給外來者提供方便,與文化自信與否無關。一些中小城市、廣大農村地區搞英文路牌,意義不大;

 

B.對於駕駛者,特別是高速公路的駕駛者來說,首先映入眼帘的是字體大的和自己熟悉的文字,不會是外文。日本及以前國內的路牌,本國文字與英文並列時,將英文字體明顯變小,放在下方,其實是合適的;

 

路牌2.JPG

路牌3- 日本.JPG


C.漢語拼音標識,純屬多餘,中國人不需要,外國人不明白。何況也不是所有國人的拼音都過關,而且一旦有多音字的情況,也易造成混亂。

 

D.大規模更改路牌,花費巨大(據以前韓寒曝光,一塊牌子的費用是六萬元),誰來買單?何況今年的經濟形勢不樂觀,失業、被欠薪者人數龐大,錢用於這些人,豈不是更好?

 

 

 

 

 


0%(0)
0%(0)
  有殖民心態的人,才會認為英文代表殖民主義。  /無內容 - 101Beijing 12/03/23 (6801)
標 題 (必選項):
內 容 (選填項):
實用資訊
回國機票$360起 | 商務艙省$200 | 全球最佳航空公司出爐:海航獲五星
海外華人福利!在線看陳建斌《三叉戟》熱血歸回 豪情築夢 高清免費看 無地區限制
一周點擊熱帖 更多>>
一周回復熱帖
歷史上的今天:回復熱帖
2022: 劉蔚, Wei Liu: 木製彈簧槍—百姓武力
2022: 七絕 題照(1787)倒車加速笑維尼
2021: 窮鄉自古出刁民
2021: 北京正在落入民主陷阱
2020: 聯合國的中國女外交官-餐廳與酒會
2020: 被印第安人詛咒的美國總統們(六十三)
2019: 長江的紫石英號;換蔣介石結果會如何
2018: 藏在頭髮里的秘密
2018: 抗日民族統一戰線:從八一宣言到皖南事