王偉確實已犧牲！從南艦政治部了解到的中美撞機事件後的一些秘聞

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最近段時間老看到某人的吹牛帖子說王偉沒死，現換了個身份名字仍在軍中，還說軍委如何高明的拿下了那架EP-3C紜紜，不禁感到好笑。

　　我的父親原是南海艦隊司令部一名上校，2001年轉業留在湛江，我自小就住在湛江的南艦基地大院(在湛江住過的朋友都知道附屬醫院對面山頭上的那個大基地)，以前常常聽父親說起一些部隊內部開會的秘聞。

　　當時撞機事件過後的一星期，南海艦隊內部開了一個會議檢討這次事件並處分了一批與這次撞機的有關負責人。按大家所說的，這次中美撞機，海航某部不是立大功了嗎？為什麼還要處分某些人？！因為事件的真相可不是大家所說的那樣。

　　實際上，當天中央軍委並未事先得到部隊的通報。而這也只是每年都發生不知多少次的美軍機襲擾事件中很平常的一起。從陵水機場起飛的王偉與其僚機就象往常一樣，起飛、拉高、爬升，根據地面雷達引導象美機飛過去。然後又是例行的拍照、電告美機離開中國領空之類的……然後就撞上了。只記得開完會當天老爸是怒氣沖沖的，並和我說起撞機後的事情。當時王偉的僚機見王偉座機被撞了之後，請示是否能擊落美機。地面指揮中心一聽王偉被撞下之後，一下子就慌了手腳不知該怎辦好。最後是叫僚機立刻返回陵水機場，待請示上級機關再作打算。於是王偉僚機就往回飛了。而美機被撞了後，也是慌了手腳，以當時飛機那狀況是肯定飛不回去了，四周都是海茫茫一片，迫降也不可能。美軍機長見我僚機正在往回飛，靈機一動，就跟着我們的殲-8II飛了回來。EP-3C一降落在陵水機場可着實把正在機場的值班人員嚇了一跳，美軍戰機可是頭一次落到俺門機場，這該怎辦才好？派人上去繳了美軍的械吧，可是整個軍用機場沒幾個人有槍的。(槍支彈藥都給管槍支的鎖在軍械庫裡頭了)都於是值班的幾個趕忙請示上級。經這請示那請示的折騰了一個多小時，武裝完的部隊才上去把那架迫降的美機包圍。可這時候。美機組成員已經按指示把飛機上的關鍵設備給破壞掉了。然而更可氣的是後面~！因為該機場指揮官是第一次扣押美軍人員，沒經驗。居然對看管美軍的部下說:"把這群美國鬼子關到我們的飯堂吧，那裡地方寬大，容易看守。可以防止他們逃跑。"就這樣，美機組成員被集體關押在了飯堂里，並對好了口供。之後中央軍委派下來的專員組是什麼有價值的情報也沒審問出來。而後美方派人來接被扣押的機組成員時，還特別詢問有沒遭到嚴刑逼供，美機組成員還很興奮的說：“PLA待我們很好啊~我們被關在飯堂的時候，PLA的士兵不但給我們香口膠吃，還和我們聊天，問我們在美國的生活怎樣怎樣……”

　　再說說王偉。他是肯定犧牲了。根據我爸所說，當時後勤方面的疏忽，王偉座機里的彈射坐椅根本就沒裝降落傘(事發當天誰也沒想到他會用得上降落傘)。從飛機上跳下來，一沒降落傘二沒救生艇，鐵定是餵鯊魚了。後來軍里內部的軍機打撈照片裡，坐椅也還在飛機座倉里，如果他啟動了彈射坐椅逃生，打撈回來的座機里就不會看到坐椅還在裡面。

　　看完此文，大家一定很失望，也許還會指責我是網特。在湛江的人都知道，九六年湛江偶遇罕見的特大颱風時，南海艦隊停泊在麻斜軍港的幾艘江湖級護衛艦還被颱風吹沉了，因為事先沒有疏散在艦官兵(我軍傳統艦上官兵即使軍艦回港也都是在艦上居住的)導致幾百官兵在睡夢中葬身魚腹。剛剛配置在遂溪空軍基地的蘇-27，因為配套機庫還沒造好，只好露天停放，被颱風吹翻了兩架，造成三千萬元的損失。(那年颱風確實厲害，湛江全市停水停電一星期，市民全靠部隊的水車接飲用水，市內工廠煙囪全部倒塌……)八十年代還離譜，南海艦隊率先下海經商，85年的時候，基地大院裡到處停滿了用登陸艦拉回來的走私車，連我們那幫小朋友最喜歡玩耍的露天電影院、足球場、籃球場都停滿了清一色的豐田……

　　不過現在海軍部隊精簡縮編，167、168、170都來了。現在都威武的停靠在海灣大橋下面，再不是以前那幾條破船了。