老夫懒惰不喜多打字，所以你得好好从字里行间琢磨。。。嘿嘿。。。

说BLACK HAWK占的是级别和高原的光。。。。这是因为。。。直升机在欧洲美国和
俄罗斯比较发达。但是，你看七十年代，其实只有美国在专心发展所谓军用UTILITY直
升机也就是BLACK HAWK，这是因为美军独特的需要 - 空中机动。俄罗斯是靠几万俩
坦克，而欧洲是辅助美国。嘿嘿。。。都不太需要那样的东东。。。

而冷战一结束，大规模的地面对抗几乎不会再发生，反游击战和反恐怖成了头条大
事，那样战事的对手，防空能力都比较弱，而BLACK HAWK这样的运兵飞机就大大地
有了用武之地。。。所以常常在新闻里出人头地。。。其实本来也就一解放牌大卡
车的角色。。。

法国的海豚是它那个级别(四吨吧)中的佼佼者，连美国都买了不少。可以干许多事
情，改成舰载或者武装直升机，警察用，等等等等。这也是中国看中它的原因。(那
时的中国，连步兵装甲运输车都买不起，要买狠多的黑鹰运兵直升飞机不是天方夜
谭么？)但是的但是，海豚毕竟小了些，在救灾中就没有什么大用。

高原性能，也就是一个发动机的问题。和直升机本身的设计没什么大关系。。欧洲
直升机不讲究这个，非不能也，实在是没有必要。。。

所以说，是“时势”。。。

潘同学对于人物历史有他自己的消息和见解，但是对于“技术”方面的侃大山么，
就要加狠多盐了。。。这次他总算查出来，黑鹰是1976年才出来的。。。他应该把
自己前面文章里说黑鹰“参加过越战考验”的东东给改一下了吧。。。越战1975年
就结束咧。。。。哈哈。。。