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中日合作造大飛機,靠譜嗎?
送交者: 隨意生活 2023年04月10日10:34:15 於 [五 味 齋] 發送悄悄話


有人說,中國應該與日本合作,製造大型客機。

本人不敢贊同這種說法,有如下幾個原因。

(1)20年前,中日幾乎同時立項,研製大飛機,都投入想當的人力物力。20年後,中國研製出C919客機,幾年後量產,訂單已達1000架以上前景看好。日本呢,沒整出一架,項目宣布下馬。很顯然,從總體上看,日本目前沒有研製大飛機的能力。

(2)日本是美國的盟國,政治經濟軍事都受控於美國。中日合作研製飛機將威脅到美國波音公司的利益,美國必定回出手干涉。而作為美國小兄弟的日本,最後不得不就範,最後留給中國一個爛攤子。中國還不如一開始就靠自己,雖然慢一些,但相對穩得多。

(3)中國在二十年前的GDP只有日本的三分之一左右,技術力量也比較薄弱。那時身為世界經濟第二大國的日本,根本不會瞧得起中國研發大客機的能力與潛力。當然也不好真心實意與中國合作。中國高鐵建設初期,曾有意向與日本合作,卻被日本的高價格與技術封鎖打回到現實,只有自己搞。

其實,不光大型客機,全球衛星定位系統,空間站,芯片製造,等等等等,哪一個高科技項目,外國回心甘情願跟一個技術相對薄弱的國家合作?高科技就是掙錢的傢伙事,憑什麼會教給你?想要,要麼化高價買,要麼自己搗鼓。

所以,中日合作造大飛機只說,不靠譜。

各位,你們怎麼看。



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  空客是以德法為主的歐洲企業,兩國都是美國的盟友,  /無內容 - 果子狸 04/10/23 (43)
      所以中日合作開發製造以波音為對手的客機系列,  /無內容 - 果子狸 04/10/23 (46)
        與空客計劃也大同小異,沒有在原則上不靠譜的地方,  /無內容 - 果子狸 04/10/23 (45)
          日本是美國的盟友,中國在過去半個世紀中,  /無內容 - 果子狸 04/10/23 (80)
            三分之二的時間裡都是美國的准盟友。  /無內容 - 果子狸 04/10/23 (72)
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