今天下午，所住的小區路口，一起車禍奪走了三個少年的生命。其中一個，還是居住在我們這個小區，是兒子的高中同學。為失去的年輕生命哀傷之餘，就想起早年禿太所經歷的一次車禍。

十來年前，買了一輛瑞典生產的 Volvo 740 轎車。這款轎車像個四方盒子，方方正正的，毫無曲線可言。

瑞典出產的兩種名車，Saab 和Volvo 以安全性能聞名於世。尤其Volve號稱跟大卡車相撞，也保證車內人的安全。所以，在美國，據說是中產階級的家庭用車。

我們彼時還是剛翻身的貧下中農，尚屬於黨的爭取依靠政策範圍。之所以買這輛車，是因為禿太喜歡這款轎車的寬敞內部，全自動設備和安全名聲。早年她開的那輛Camry車子，質量雖然很好，也省油。 可是日本車子車體很薄，經不起衝撞。要是和美國車子親熱一下，肯定散架子。 她每天開車上下班，還是有輛安全的車子好些。 是故，買輛號稱裝甲車的Volvo 車子，求得是心安

禿太這人開車，就像她的性格，直來直去，忽快忽慢，全按照自己的喜好。而她的喜怒哀樂變換不過一瞬間的事情而已。每次長途出門，我開車，她不放心，說我開車太快。 等換成她開車，我們全家都不放心。這人開車換線不打燈，還換得勤快。 限速55哩的地方開75哩。夜裡開車，經常開到90哩。後來，夜裡長途開車的時候，我和兒子輪流監視她。生怕她不小心出事兒。

第三個星期，一天晚上，禿太出去買東西。我在家看電視。突然，她打電話回來說，我出車禍了。

我的第一個問題是，你受傷沒有？她說，就是左手臂一大塊淤青。其他沒事兒。可是車子完蛋了。聽到此處，我趕緊說，車子有保險，咱不怕。趕緊開車去現場接她。到了地點一看，我倒吸了口涼氣。

路邊上還停着另外兩輛傷損的車子。 她這才說，有輛車從後面頂了她的車一下，失去控制，撞到高速路中間的水泥隔離牆，反彈回來，衝撞了兩輛車子，再撞到橋墩子。我們那輛車子沒法兒開了，剛被tow卡車送走。

警察過來說，雖然你說有人從後面頂了你，可你沒有抓到頂你的車子，即便你的車子後面有槎痕，你還得負責。這個時候，禿太有些不平，覺得委屈了。

我趕緊說，你別不知足了。上天說了，留車不留人，留人不留車。得，咱們還是得學沙家浜里的刁小三，不但要錢，還得要人啊。有你在，多少錢，咱們慢慢掙吧。

禿太說，撞上隔離牆那霎那間，氣袋突然打開，把她全部包裹起來，擠壓在車座上。就聽得外邊乒乒梆梆的。等她被氣味嗆得出來車子，才發現出了大事故。 倒霉的還有一部新Volkswago的Ｊｅｔｔａ。　車頭撞爛了。一部福特Ｔａｕｒｕｓ，也受損。

第二天，我去舊車場取回車裡的東西。不看則以，看了才叫心驚。整個車頭全部掉落在地上。司機／乘客部分座艙完整。前輪軸拖在地上。發動機下沉。看着糝烈的樣子，即知道力道多大。幸虧，這個車子的設計就是讓保險槓部分吸收部分能量，讓發動機部分在撞擊時下沉吸收能量，　讓氣袋保護司機的安全。結果，禿太雖然左手臂青紫，全身疼痛幾天，就沒有大毛病了。　

事後，我們去了買車的Ｖｏｌｖｏ店，告訴他們，Ｖｏｌｖｅ救了禿太的命。人家馬上領我們到一堵牆邊，“Ｖｏｌｖｅ　Ｓａｖｅｄ　Ｍｙ　Ｌｉｆｅ＂　大字標題一清二楚。　滿牆的照片，現場和車主人的合影。車商問清我們犧牲的車子在哪兒，派人去照相了。他們要我們立刻再買一輛車。

不過，我忽然想到一個問題：那保險費肯定漲上去了。我還是先問清保險，再決定買吧。回去，打電話給車保險人，答曰，，本次險期不長，下個險期肯定漲。　得，我還是留點錢買保險吧。　

果然，兩人一輛車開了兩個月後，保費漲了一半還多。半年一兩半新的車子全保就要１１００元。要是新車的話，還得再漲些。無奈，跟禿太說，你還是開我那輛車吧。我找輛舊車開開，省點保費吧。於是，歷經三年後，方能再敢買新車。

從此，禿太也成為一個Ｖｏｖｌｅ俱樂部的成員。　
這Ｖｏｌｖｏ還真救了不少人的命啊。

由此說到車子的安全性能。我認為，如果在經濟能力許可下，還是要買大車。小車子不安全是非常明白的事實。美國的大車子，尤其ＳＵＶ，車高壁厚，安全係數大些。比如，開ＳＵＶ，和轎車對撞，對方的胸部在你的車輪子水平線上。等於你的腿和對方的胸部受力比試。誰更可能受傷，顯而易見。

當然，不是說大車子就一定安全。ＣＮＮ有個有名的記者，數年前開輛ＥｘｐｅｄｉｔｉｏｎＳＵＶ，在鄉間路上和一個ｃａｒａｖａｎ對撞。結果，記者車大沒占便宜，當場死亡。開麵包車的女人只受傷住院。　　

最好還是學會Ｄｅｆｅｎｓｉｖｅ　Ｄｒｉｖｉｎｇ．

反正我的態度是小心開車，其他的，交給上帝。聽天由命嘛。