設萬維讀者為首頁 廣告服務 聯繫我們 關於萬維
簡體 繁體 手機版
分類廣告
版主:紅樹林
萬維讀者網 > 五 味 齋 > 帖子
楓苑夢客:中國春運,誰折騰?折騰誰?
送交者: 楓苑夢客 2010年02月11日13:16:00 於 [五 味 齋] 發送悄悄話

不知道從啥時候開始,中國詞典中多了一個新詞--“春運”。“春運”並非春季運動會,而是發生在中國農曆春節期間大規模人口大遷移。場面之壯觀令人嘆為觀止。

資料顯示,1992年全國春運期間總客運量為12.2億人次,以後逐年上升,預計今年將達到破紀錄的25億4100萬人次,比去年增加7.7%,差不多等於全中國每人出行兩趟。我真是佩服中國的交通部門,能在這麼短的時間內運送這麼多人口,而且沒聽說發生過什麼安全問題,真不容易,值得稱讚。我更佩服中國民眾的吃苦耐勞精神,無論多麼擁擠,無論等待多麼長時間,大家都在默默忍受,哪怕歷盡千辛萬苦,家是一定要回的。

記得當年在北京求學、工作期間,差不多每年春節都要回老家過年,與家人團聚。回老家的車票由單位統一預定,因為北京是始發站,因此保證有座位,但是一路上車廂里越來越擁擠,下車前要提前好幾站就往外擠。回北京就更難了,在我們老家坐的都是過路車,能擠上車很不容易。上去以後就在車廂里就抱着僥倖心理擠來擠去找座位,厚着臉皮不厭其煩地挨個兒問乘客,“勞駕,請問您到哪兒下車?” 常常招來白眼,多數人會告訴你“終點站”,讓你死了這份心。因此,站十幾個小時到北京是常有的事。

中國航空、鐵路、公路交通近年來改善了不少,特別是動車組,速度比原來大大提高。但是,再大的運力恐怕也難以應付如此大規模的人口遷徙。

春運誰在折騰呢?答案不約而同:農民工!春運期間流動人口的絕大部分是農民工,可以說,假如沒有億萬農民工像候鳥一樣在城鄉間往返,便不會有春運。

春運在折騰誰呢?答案不約而同:主要也是農民工。農民工願意如此折騰嗎?我敢說,假如農民工能夠在自己流血流汗建設的城市裡有自己的家,哪怕住在貧民窟里,他們也不願意如此折騰,花錢找罪受。

據說有學者在計算中國城市化程度時也是把城市中的農民工計算在內的。可是,農民工算城市人口嗎?否!拿着暫住證,而非城市戶口的農民工還是農民,而非城市居民。城市大規模的基礎建設、支撐中國經濟迅猛發展的各類勞動密集型產業,乃至血汗工廠的發展,都離不開農民工。但是,城市對農民工的接納是有限度的,有條件的。農民工是不能和城市人分享建設成果的。農民工不能享受社保、醫保等福利待遇。他們為城市貢獻GDP,但是無權分享自己建設的成果。因此,中國的城市化其實是一種虛假的城市化。中國的城鄉二元的戶籍制度真可以和南非當年的種族隔離政策相媲美。

一些中國官員、學者不無自豪地說,中國的城市化創造了“奇蹟”,因為雖然有2.26億農民工進城,城市中卻沒有出現“貧民窟”。這個問題的確令人困惑不解。那些進城打工的農民工不住貧民窟,他們住在哪裡呢?難道是住在豪華公寓裡嗎?我想,那些進城的農民工,不可能有那麼多錢在城市買商品房,國家也不可能為他們提供住房;他們自己更無權在城裡蓋房子自己住。那麼這些人到底住在什麼地方呢?2.26億人口,是幾十個超大城市的人口規模。難道這些農民工會變戲法?白天出現在建築工地和工作場所,夜晚從城市蒸發掉?

調查發現,農民工的住所主要有如下幾類:一是住在公共場所,城市的橋下、水管,任何一個能遮風避雨的犄角旮旯里都可以成為他們的“家”;二是住在建築工地的工棚或未竣工的建築物內;三是住在雇主提供的集體宿舍里;四是住在城中村。

有中國官員考察過印度的貧民窟後,認為,中國城市“永遠不會有貧民窟”,因為中國農民習慣做“兩棲人”,不像印度人那樣喜歡全家進城。這種官員和那位問饑民“何不食肉糜?”的白痴晉惠帝有什麼兩樣?誰說那些有血有肉的農民工不願意全家住在一起,享受天倫之樂?

大批農民工與家人兩地分居已經引起了越來越嚴重的社會問題。據2007年3月重慶市沙坪垻區有關部門進行的專項調查,有5%的男性民工承認自己找過“小姐”。調查還顯示,已婚夫妻打工而兩地分居,長期沒有性生活時,24%的男性、33%的女性“整夜睡不着”。調查報告指出,“性壓抑已經成了民工感情生活的一大痛楚。”“35歲前沒有家庭生活,35歲後沒有社會保障”是他們生活的真實寫照。同時,由於數億男性農民工長年在外打工,在農村形成了一個以婦女、兒童和老人為主體的龐大留守人群,俗稱“386199部隊”。據統計,全國有幾千萬婦女在“守活寡”,除了用各種奇怪方法自慰以外,更有很多留守婦女與人通姦。中科院北京基因組司法物證鑑定中心2005年共做了3000例左右的親子鑑定,其中680例鑑定為非親子,比例達22.6%。而其中農村例子中非親子率更高達將近50%。性壓抑導致的婚外情正嚴重侵蝕農村家庭倫理道德。

很有一些人恥笑印度和南美一些城市中的“貧民窟”,他們沒有看到,在中國城市化背後農民工及其家屬的斑斑血淚。印度工業化進程也導致了大量農民進城,但是,所不同的是,印度農民有權賣掉自己的土地,舉家進城後占地搭建簡易住房,逐漸形成“貧民窟”。雖然有礙市容,但是他們畢竟在城市裡有自己的家。而中國農民的境遇要悲慘得多,他們沒有土地所有權,不可能賣地換錢,更不可能在城市占地建房自己住,政府不許建立簡易住房,他們又租不起,更買不起商品房,於是只好在上面提到的地方棲身。城市的面子被保住了,因為城中不存在貧民窟,但是這中“面子”是以犧牲農民工自身權利和健康為代價的。這樣的事情可能只會發生在中國。

回到春運。解決春運難題,關鍵在於減少人口和減少人口流動。減少人口很難,減少人口流動相對容易一些。春運之所以發生,在於有一兩億人的家和工作地點相距千里之遙,農民工回家與親人團聚造成了春運難題。春運規模越來越大,達到了中國交通運力無法承受的程度。為了解決春運問題,中國政府每年都要花很大精力提前部署。國務院曾經規定過,民工使用單位要將不少於60%的民工留在當地過節、民工輸入地區春節後一個月內一律暫停招收外地新民工等,但這只是治標不治本的方法,而且也欠人道,難以從根本上解決春運壓力及其帶來的社會問題。

要把農民工留在城市,光靠行政命令是不行的,必須幫助他們在城市安家,這才叫以人為本。既然中國還是發展中國家,那麼就應該少顧點面子,允許城市貧民窟的存在,兩棲人造成的社會問題可能比貧民窟問題更嚴重。

祝願祖國父老鄉親春節愉快,和諧幸福! 

0%(0)
標 題 (必選項):
內 容 (選填項):
實用資訊
回國機票$360起 | 商務艙省$200 | 全球最佳航空公司出爐:海航獲五星
海外華人福利!在線看陳建斌《三叉戟》熱血歸回 豪情築夢 高清免費看 無地區限制