剛來美國的時候，窮，買不起好車，就買了部破車先開着。這破車脾氣大，動不動就給我臉色，得像個老佛爺似的供着。一日，去年檢，車鋪說是過不了，要換O2 SENSOR。 我不懂啥子是O2 SENSOR，那個年頭互聯網剛剛開始，上網查資料都用的是GOPHER，根本查不到什麼。所以，就讓車鋪給換了，花了300多塊。那個時候300多塊都差不多買輛破車了。回來跟朋友一聊，TNNDQ，被騙了！換O2 SENSOR原來是很容易的事情，頂多幾十塊就可以搞定。從此發誓，要學會修車。凡是小問題，能自己修就自己修。碰到實在修不了的大問題，再去挨宰。反正大問題都是小概率事件。

俺那個時候是窮學生，不可能自己掏錢去學修車。互聯網又不發達，所以唯一的辦法就是買本書自己摸索。那部老爺車也被我當成了教材，換換這個，修修那個，最後知道TRANSMISSION壞了，不值得修了，我才放棄。 後來經濟情況好了，買了新車，就不需要總是修了，反倒有些失落。於是就通過時不時換機油，改裝HID和音響系統來滿足自己的修車欲。 如果真的有部件壞了，一般故障ECU都有ERROR CODE。 先去AUTOZONE讀一下是神馬CODE，回來查一下是神馬東西壞了。如果有好幾種可能，那麼先從最簡單最容易修最便宜的部件修起，即使這個部件壞的可能性比其它部件壞的可能性小。比方說，有一次突然車子發動不起來。STARTER轉得很猛，但是引擎就是不發動。檢查了一下GAS PRESSURE，發現油壓很低。這種情況要不然就是FUEL PUMP壞了，要不然就是FUEL FILTER堵上了。 FUEL PUMP壞的可能性要大很多。但是，因為FUEL FILTER很便宜，才10塊錢，我就先換了FUEL FILTER。然後一打火就啟動了，說明確實是FUEL FILTER堵了。如果先換FUEL PUMP，光那個PUMP就要100多塊，換完了還不見得修得好，多窩心啊？ 

如果自己搞不清什麼部件壞了，最好的辦法是去這種車的DEALER那裡做個檢查。dealer雖然比較貴，但是因為他們對於這款車比較熟悉，所以一般檢查都比較准。但是，修千萬不要在DEALER那裡，因為DEALER的LABOR RATE總是最高的。查出什麼東西壞了，就打電話去問問附近的修車鋪，貨比三家。不僅僅要問價格，還要問問修這個要幾個小時的LABOR。如果一個小時以內，你自己動手修就可以（大多數情況十幾分鐘就可以搞定）。如果要幾個小時的LABOR，那麼還是讓修車鋪修算了。這個時候不僅僅要比較修車鋪的報價，還要查一下這些修車鋪的REVIEW，看看那個比較誠實可靠。有些修車鋪報價低，但是你的車運去了，他們會說這個也要修，那個也要修，如果你拒絕他們就不保證給你修好。所以，不要光盯着最低的報價，一定要看修車鋪的信譽。 

如果你實在怕麻煩，不想自己動手，又不想挨宰，那麼您還是買比較可靠的車得了。先去TRUEDELTA.COM查一查要買的車型哪一種車最可靠，故障率最低。JD POWER和EDMUND也有類似的信息。 一般來說，現在最可靠的品牌是日本的豐田，本田和韓國的現代。 豐田雖然質量下滑，但是如果你去查用戶反饋，仍然是最可靠的。如果你考慮日本車不結實，那麼美國GM和福特也可以考慮。最近美國車的質量有所提高，雖然沒有趕上日本車，也還可以了。千萬要避開克萊斯勒！德國車是最不可靠的，很容易壞，修起來狂貴。除非您很有錢，又想BSO，否則不要買德國車。