为什么要有黄灯？

任何国家的交通信号都是绿灯行；红灯停。据说，文化大革命时，红卫兵小将要改为：红灯行；绿灯停。因为革命的颜色居然是要停止，这还可容忍？好像是实行了几下后，又必须改回去。再发烧也不行！物理定律和人性决定了这条交通规则的合理性，不可改。

为什么要有黄灯存在？要准确理解一种东西的作用，最好的办法就是把它撤销，看看系统有什么不同。把黄灯取消，看看怎样？

如果没有黄灯，那么：

无法定义什么叫闯红灯，就算定义了，也无法去严格执行。什么叫闯红灯？就是在信号灯已经变为了红色后，你的车子的最前部越过了停车线，并且过了路口。基于这个定义，红灯照相机就正对准停车白线。

因为没有黄灯信号，在绿灯突然变为红灯时，在临近停车线的若干距离内的车子“必须”过路口。这有两个原因：一是人需要反应时间；二是车子有惯性，它也需要“反应时间”。在没有黄灯的条件下，每个路口在每次由绿灯转换为红灯后，都一定有一批车子越过了停车线而过了路口。如果去处罚那些“闯红灯”的车子，显然是荒唐的。如果不处罚，那什么叫闯红灯，还有意义吗？

为了解决这样难题，就是在由绿灯转换为红灯前有一段黄灯期。一般为3秒。当然，有的国家和地区及路口不同，时间可能不同。

设立黄灯的目的就是使在路口两侧的“不可折回点”内的车子都过了路口，不会成为“闯红灯”而受罚。

如果把在黄灯期过了路口的车子惩罚，就相当于取消了黄灯，而去处罚“闯红灯”的车子一样荒谬。

为了在任一方向上，在由红灯变为绿灯时，清空路口内所有的车子和人员，一个路口都有一个四面方向上都是红灯的时期，大约是1-2秒，或更长。在电路设计上，就是保证信号灯电路中的任何元器件坏掉了，绝对不会出现四面都是绿灯的状态——那是所有用路人的噩梦。不过，这个已经和黄灯的作用这样的主题没有关系了。

若这个道理搞不明白，那就别活了。