韩国最近四十年发展迅速,经济,贸易,科技等行业均名列亚洲乃至世界前列。莞尔小国,能量巨大。这和韩国民族个性好斗强韧有关,也和该国学习乃至采取西方民主方式治国有关。总之,韩国过去四十年走在中国前面。近几年中国改革成果显现,才缩小二国间的差距。 泱泱大国,自诩不凡,近代腐败落后,在毛爷时候甚至比韩国还闭塞落后。
来美国后,眼看着韩国汽车开始进入美国市场。十来年前,只能以低价卖车。曾有过英国Jagar 贵族车子卖车,打出广告,买一辆Jagar送一辆现代的时候。现在,十来年后,韩国车以设计时髦,价位适中而遍及美国。韩国三星等大企业更是与日本企业平起平坐,气势不输。 眼见着,韩国人自信心大张,开始牛逼,以发达国家自居。内心里,韩国人还是瞄准日本人,憋足劲要赶过日本。至于中国这边,韩国人网络上依然认为中国是落后的。
这次船难事件,韩国救援无方,混乱,暴漏出不少问题。 韩国人有股棒子劲头,有狠劲,不服输,但是过之则为蛮干。 看报道说,出事时候,船长不在位,三副开船。估计是发现航向有误差,迅速转向, 导致船内货物倾斜造成船体失衡。更加恶劣是船长关键时候无所作为,判断失误,不组织旅客上救生艇,完全没有任何事前训练的样子。 最无耻的是船长先跑,完全放弃职责。 联想起上次韩航旧金山空难,也是正副机长蛮干,不听警告,楞头楞脑开飞机,造成三名旅客遇难。 当时,韩国媒体有个女主播说,幸亏没有没有韩国人遇难,全是中国人。 这偶尔间露出的是内心的污浊。
总体上,韩国船难从船长开始的船员素质,到韩国政府反应,救难组织,全部是发展中国家水平。暴漏出经济科技凤光后面的差距。估计这次韩国人会清醒点,血的教训,应该记得住的。
自然,土共那里的历年救难表现也是可圈可点的。 希望土共那里能学着点,不要重演韩国人的悲剧。