暑假回國一個月，從魔都輾轉經二三線城市乃至鄉村，交通工具從飛機，高鐵，大巴，出租車到電瓶車都一一經歷。剛下飛機時，那席捲而來的喧囂讓人感覺像從夢境突然掉回萬丈紅塵，有點找不着北。及至從親友們那裡學會了最方便的APP和最新鮮的詞彙，吃過了最流行的菜式，體驗了最風靡的旅遊休閒，剛有了點生活的底氣，轉眼卻又離開了。中國，始終是那個讓人又恨又愛的地兒。

信息時代感受最深的是那無處不在的微信。在國外，微信可能只是一個朋友圈的聊天工具，可有可無。而在國內，微信早已深入生活的各種細節，購物，看電影，打車，約飯局，甚至大清早到樓下吃碗麵條，統統微信。只要一個手機在手，生活無憂，出門連錢包都不必帶。只可惜這一切的方便都給不了“外國人”，可憐我出門還得仰仗親友，不然只有在服務生看外星人一樣的目光里慢慢數鈔票了。很期待國內金融體制能進一步放開，讓外國卡也可以在國內實現無縫對接，通行無阻。相信這一天已經不遠了。

高鐵早已不是一個新鮮詞彙。從初期的質疑到如今的遍地開花，不過幾年功夫，民眾對高鐵的接受程度已經高過飛機。原因很簡單，高鐵站進出方便且保證不晚點。網絡定票自動取票隨時進行，站點與飛機汽車銜接緊湊，這極大簡化了商務一族的出行。高鐵網線的迅速鋪開也讓城市之間的距離一下子拉近了許多。長沙人趕着高鐵去武漢過早的時候，上海人則悠閒地在杭州西湖邊漫步. 交通的便捷也讓聚會變得更加容易，班長在圈裡一聲招呼，赴飯局的同學就從全國四面八方趕來，距離再也不是問題。微信更讓多年不見的老同學無處藏身。發福的男生，富態的女生，紛紛被挖了出來。一個接一個熱鬧的飯局下來，我悲哀的發現腰身迅速粗了一圈，好吧，A4腰還是A4, 只不過是橫着的。

滴滴打車已經蔓延到中小城市，分走了很一大部分客源，出租車司機對此無奈又恐慌。載我的司機大哥抱怨說這個分明就是鼓勵黑車，應該取締。然而市場的需求擺在那裡，民眾受惠叫好的事兒，政府對此鼓勵還來不及，哪裡會取締呢。還是因為外國卡的原因，我無法手機支付，沒能直接享受到這個福利，然而明顯感覺街頭的空車多了不少，招手停容易多了，出門也就不心虛了。聽說uber打車可以用外國卡支付，後來的朋友可以去驗證一下。（寫完這段不久又聽說uber中國要被滴滴收購了，這世界真是變化快！）

為了方便我出行，熱心的朋友抓來一個小哥給我當幾天臨時司機。小哥模樣極年輕，頂着月白色頭髮，套件休閒T恤，開一輛寶馬酷酷而來。卻被我三言兩語套出了底細，原來他開車只是業餘幫忙，主業是做網絡直播，算是網絡潮人一個。我的好奇心頓如滔滔江水，一路不恥下問，總算弄明白了如何靠直播賺錢。小哥估計是把平生學習熱情全部傾注在了遊戲上，把一個遊戲玩到爐火純青可以競技的水平。常常有朋友請他幫忙過關，久而久之他乾脆開了家遊戲直播，專門傳授武林秘訣，一時圍觀者甚眾。 大概跟舊時捧戲子差不多，看到精彩處自然就有拋花送禮的，雖然觀眾拋出去的是虛擬寶貝，接受方卻可以直接到網站兌現，如此多了便是一份實實在在的收入。小哥對自己的直播間信心滿滿，說這是他真心喜歡的工作。雖說剛剛起步，但流量在穩步增長，喜歡他的粉絲還不少。讓人一時感慨年輕真幸福，可以有這樣另類的選擇。誠然，我不曉得如果這款遊戲不再流行，他該如何維持流量賺到錢。網絡直播花樣繁多，可以是直播遊戲，段子，也可以是真人秀。在我看來一段視頻如果沒有好的專業互動很容易變得無聊，不太理解為啥這麼多年輕粉絲如此孜孜不倦追逐直播達人。“性是第一生產力，無聊是第二生產力，免費是第三生產力”，這個現象也許只能照搬這句網絡名言來解釋了，