滑雪山村

滑雪场在山上，山下则是供人吃住之处的滑雪山村。滑雪山村是滑雪场的重要组成部分，是滑雪生活体验中不可缺少的。滑雪山村分成二类，一种是本来就存在的自然村镇。另一种是专门为滑雪而营建的人造山村。

Alpine Village (Saas-Fee, Swizerland)

如前所述，滑雪场最早是从瑞士及奥地利的古老村落开始的。这些村落的历史至少有几百年，有的甚至上千年，当年地处偏远的深山岟谷之中，以养牛及种植为经济来源，自给自足。最近这一百年来，很多已发展成为世界上最顶级的滑雪场及山区渡假之地，房地产的价位已直追伦敦，巴黎及纽约最精华的地段，但其历史风貌依然保持的很好。欧美人对历史的尊重继承，对其文化传统的珍惜，在这些滑雪山村得到充分体现。古老的民居仍然是山村的主体，新建旅馆也一律是传统的阿尔卑斯山居风格，牛舍牧场分布在村落周边。清晨起床，窗外的雪峰被朝霞染成淡红。饮烟升起，清凜的空气中隐约夹杂着牛粪的气息。教堂的钟声阵阵传来。最重要的是这里依然是本地山民正常生活的地方，而非仅供游人的虚假古镇，因此本土生活气氛相当浓郁。很多这样的村庄都不充许汽车进入。村中的街道曲折狭窄，积雪也不清扫，小孩坐在人力雪撬上和扛着雪具的滑雪人混杂在一起去上学。只有街道二边的酒吧饭馆及雪具商店才会让你意识到是在滑雪的途中。冬天的阿尔卑斯山村是世界上最值得一去的地方，即便你不去滑雪。这种传统的村落是瑞士及奥地利雪场的主要构成，在法国和意大利大利也有一部分。

坐在雪撬上去上学

虽然北美不可能有几百上千年历史的山居村落，但落矾山中一百多年历史的採矿小镇自有其独特的风采。美国二战后西部滑雪的兴起首先就是从克罗拉多几个当时已凋零衰败的小镇开始的。十九世纪下半程美国工业高速发展期间，这些以採矿及牛群交易为经济支柱的小镇曾经相当繁荣，留下一批精美的维多利亚式建筑。而其街道布局，酒吧饭馆都是正宗的西部牛仔风格。和阿尔卑斯山村截而相反的是，镇中街道宽且直，主要街道的宽度是一般城市街道二倍以上，因为当年要让牛群顺畅地通过。建成滑雪场后，曾经也有人提议要效仿欧洲，禁止汽车在镇中行驶，但遭到大部分人反对。宽广的街道，通畅的交通是西部牛仔的特征，岂能东施效颦。如今驾车而过，尤如当年跃马扬鞭，绝尘西去。街边的木板人行道，酒吧里的乡村音乐，一曲“克罗拉多高原”让人依稀感觉到当年牛仔的豪迈。

宽广的街道，通畅的交通 (Telluride, CO)                                                                                        PFI

专门为滑雪而建的人造山村是三十年代在美国首先开始的。二战后的滑雪暴发期在美国加拿大和大西洋对岸的法国迅猛发展，六十年代达到高潮。其中有些以欧洲山村为蓝本，如克罗拉多的维尔山村(vail)的核心部分仿建奥地利山村，魁北克的Tremblant则是是法国风格，很有味道。与之相反的是法国，很多上世纪六十年代的雪场建的怱忙草率，十来憧高层水泥楼直筒筒地立在雪地中，和周围山势完全不容。这些楼的房间都很小，装修简陋，外形尤如国内常见的居民楼，和周围山势完全不容。法国人自称讲究情调，却搞出这等劣品(感觉法国很多地方都是overrated, 包括巴黎)。其中最恶劣的应该是 Les Menuires 及 ARC 2000 等几个，完全可以用极其丑恶来形容。现在法国人自己也觉得实在太不像样子，开始修改，甚至推倒重来。它们的唯一优点就是方便。楼就建在雪地上，出门就是雪道，真正的直接滑进滑出，ski in ski out。

水泥楼直立在雪地中 (Les Menuires, Fracnce)                                                          PFI
说到方便，不能不提到阿尔卑斯的传统村落。和上述的人造山村相反，方便性是这些村庄的一大问题。这些村庄都位于狭长的山谷之中，缆车雪道位于山谷的二?。而旅馆公寓集中在山谷中间，直接滑进滑出的住宿基本不存在。由于村中禁止汽车，只有拥挤缓慢的小型电动巴士，很多人干脆步行。走在雪峰环抱的阿尔卑斯山古老的山村中听起来是很浪漫，然而扛着雪版，穿着沉重的雪靴，在崎岖的山路上走一、二公里，再好的兴致也大要减去一大半。 当然你也可以叫电动出租车，然价格昂贵。三分种车程十二到十五欧元，十分钟四十欧元以上。

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