到了火车站是晚上8：20，火车应该8：30开。我们不知道站台在哪里。车站里的每条广播都是用北印度语(Hindi)，Malayalam和英语各讲一遍。听了半天愣是没听出来广播里面有英语。眼看时间就到了，我们慌忙奔向站台上一个有电话的办公室。门口站着一个穿制服的值班人员。他说，别急，别急，你们那趟车晚点了，可能是8：45开，到问讯处确认一下最新时间。问询处在哪里？在进站的地方。我们又折回去，窗口排了很多人，但是外面挂了一块火车晚点时刻表的白板，工作人员随时更新到达时间。上面大概列了有十几趟车，我们的也在，9点开车。没问题说，晚了更好，我正好把后面旅行的火车票都订好。

轮到我们，工作人员脸上没有笑容，但解释得详细清楚，多问不烦。买票要到二楼售票厅，从站台中间上去。站台上站着、坐着、趟着“挤”满了等车的人。说是挤，其实是我的错觉，很长时间没有经受这么大的人口密度了，加上这里的人个个短小精瘦，从站台一端一眼望去，给人的感觉是每个自顾自地忙的人组成了颇有动感的一大片。在这一大片中，还点缀了很多卖小吃的车，都挂着一样的小包装薯条、饼干、腰果……可是没有方便面。车站上还有人叫卖：“茶呀！茶呀！”“咖啡、咖啡。”有意思的是，他们说“茶呀”两个字的声调和普通话一模一样，只听声音会以为到了中国。

售票厅很大，有很多排队的栏杆，这个时候没有什么人。有四个窗口都开着，每个窗口前一个顾客。我们的售票员是一个穿纱丽的女人。她面容消瘦，话不多，眼睛紧紧地盯着电脑屏幕。她侧身坐着，我们能大概看到屏幕上的内容。不知道是不是软件设计的缘故，电脑显示屏上的内容都是黑白的，软件看着像当年学电脑时用dBase编出来的数据库，电脑则跟我当年那台386差不多。

没问题可是给售票员出了个难题。我们一路上要直奔、途径、绕道十来个地方，还要保证中间有充裕的时间转车，避免把白天的时间都搭在火车上。只见她两只手像飞一样地在键盘上刨着，神情专注，绷着嘴，像一个沉浸在枪战游戏中的小男孩。这条路线不行就换一条，这里不行就那里，不能直达就转车，火车不行可以坐汽车。她嘴里一边念叨着，一边还不停地敲着，打印着，写着，挑勾着。十几分钟以后，所有的路线都确定了：白天的车多数都有位子，没有的拎了包就上也行。晚上的卧铺车都已经订满，我们已经给加入等候名单(waiting list)，需要在当日到火车站问讯处或者打电话询问，一般情况下都能有座。我们最后一天从喀拉拉回果阿的票是在圣诞节之夜，在等候表中排在了380号。拿了票，还差五分钟才到9点。我心情放松了许多，忍不住想，就凭售票员的速度和耐心，怎么也得评个局级先进吧。另外还要带一句，那个电脑和软件看来还挺好使。

从售票厅出来，我忽然听见了广播里的英语。原来如此，刚才一直就有英语，不过口音很重，没听出来。火车继续晚点到9：50。看着楼下熙熙攘攘的人海，还真有点憷头了。还好，售票处门口的大阳台上就有坐椅，而且没有人，在二楼居高临下还能看人景。没问题说，正好，你在这歇着，我去打电话定旅馆。

没问题走后不久，一号站台里进站了一辆火车。嚯，我忍不住瞪大了眼睛，这么大的火车头，生满了锈，前进起来吭哧吭哧的，跟当年小人儿书里戴大红花的光荣列车差不多。列车进站时，窗口里面探出来的满满当当都是人头，还有很多人的身子探在两节列车之间的门外，有站着的，有坐着的，也有半吊在空中的。站台立刻沸腾起来，车上的人不等车停稳就纷纷往下跳，车下的人开始拎包的拎包，抱孩子的抱孩子。刚才那人头攒动的一大片此时给火车的喘息吹得皱成一团。列车最后停下来，重重地趴在那儿倒气儿。卖晚餐的拿了大大小小的纸包和托盘上窜下跳，卖玩具的专拣了小孩子后面比划，还有卖书的抱着厚厚的一叠吸引了不少乘客。车站里“茶呀、茶呀！”“咖啡、咖啡。”“蛙啦蟆大鸭啦吗”“麻辣哈喇吧嗒吧嗒”…….的各种叫卖声此起彼伏。待火车再次启动时，并没有什么警告，很多人还在站台上逗留，腿脚快的一下子就冲上车去。可怜了一位穿纱丽的女人，此时已顾不上斯文，先把书包仍上车去，然后提了裙子，紧跟着碎步小跑。还好车速不快，车上的人三把两把抓住了女人的胳膊，愣是把她拖了上去。列车加速远去的时候，女人的脚还探在车门外。

没问题回来，我们到了2号站台。广播里说车又晚点了，我们把书包放在地上，跟所有耐心的印度乘客一样，又耐心地等了一个小时，列车终于在10：50缓缓地开进了车站。

没问题的照片

图 火车进站1

图 火车进站2

图 晚点的火车要开了

我们没有照到真正拥挤的火车，从网上找到了两张

1、

原载：http://www.sumgenius.com.au/Down%20Memory%20Lane.htm

2、

原载：www.cs.umd.edu/.../ Collections/Collections.html