法航陷阱
法國人的低效懶散今天又一次領教了。而且，是與法航陷阱聯在一起的。
清早六點起床，打烏貝到戴高樂機場，7點在電子機前辦好登機牌和行李標籤，結果為了放行李在輸送帶上，排了半個小時對，結果設備出問題，行李沒有被接納，結果又排半小時對，等人工處理，結果還是不行，結果飛機起飛了。
輾轉半天找到法航票務部，又排了半個小時對，票務員說沒能登機是我的責任。笑話，我登機牌都拿了，延誤登機應是機場管理失效造成的，怎麼成了乘客的責任了？根據以往乘其它航空公司的經驗，航空公司應該自動免費改簽。而法航一口咬定是我的責任，要重新買票，而且是公務艙，700多歐/一人，從巴黎到瑞士蘇黎世一個小時的飛行，竟然如此獅子大開口！
於是我們在網上查票，才300多歐。售票員見我們沒有答應，就說跟她的頭請示一下，旋即告訴我們，有300的票。這麼大的法國公司，斂財手段竟然如此低級，令人感慨。
和我一起排隊的是一位在美國生活20多年的法國人，他告訴我這就是法國人的一種生活方式：懶散，低效，管理混亂…因此需要想方設法斂財，雁過拔毛。而且，航空公司為了賺錢，往往超額出票，然後製造陷阱，讓乘客無法正常登機，以此獲利。
以前法國阿爾斯通有個高管，因在亞洲某國採用賄賂手段競標，被美國FBI逮住，坐了幾年班房，法國政府也不敢吱聲。後來整個公司都被美國人收購了。看來要治法國病，還得靠美國。而這位法國高管則將這事寫成一本書“美國陷阱”到處賣慘，傳授規避法律責任經驗。真是生財有道，失之東隅 ，收之桑榆。
