可靠性工业实例 Qualcomm当年搞CDMA通讯时，公司A为Qualcomm基础站提供大功率线性放大器。 公司A的线性放大器的性能非常好，线性度高，噪音小，用起来手机通话清楚。 公司A放大器可靠性差一些。但是当时没有几家生产这样的放大器，Qualcomm 把公司A列为第一提供者。由于设计思想的争论，公司A分裂出一个很小的公司B。 刚成立时才十几个人，也生产大功率线性放大器。公司B设计思想与公司A不同。 公司B在性能方面让了一点步，可靠性考虑得多了一些。Qualcomm把公司B列为 第二号提供者，要公司A的产品多，要公司B的产品少。 Qualcomm不久发现，公司A的产品寿命非常短，公司B的产品寿命很长，是公司 A的几倍。而且随着时间的推移，公司B的产品可靠性越来越好。对此，Qualcomm 派很多可靠性工程师去公司A讨论交流可靠性问题。Qualcomm希望有公司A的性能， 又有公司B的可靠性。由于公司A产品的线性度在世界上几乎是最好的，Qualcomm 在决策上也挣扎了一番。最后忍痛割爱，Qualcomm把公司B列为第一提供者，把 公司A列为第二号提供者。要公司B的产品多，要公司A的产品少。一种手机通话 清楚，但用一会就坏了。另一种手机通话有些噪音，但能用很长时间。你选择哪 一种？Qualcomm选择了后者。 因Qualcomm的决策，其他通讯公司也随之跟进。公司A股票下跌，公司B股票上扬。 公司A大量裁减生产线上的工人，公司B顺势把他们雇用进来。 其后，公司B继续保持高可靠性，公司A继续保持高性能。看看，同一夥组装工人 在公司A生产出高性能低可靠性的产品，在公司B生产出较低性能高可靠性的产品。 这些品质主要是生产线上的工人决定的吗？不是，是设计者起了主要作用。后来 公司A，公司B都把生产线外包给中国。各自的产品还是保持原来的特性。最后公 司A彻底倒台。 打开公司A和公司B同类产品的外壳，在几乎大小一样的电路板上，公司A的排满 密密麻麻的零件，公司B的稀稀拉拉几个零件。这事生气没用，在设计上多下点 功夫吧。 现在把GM汽车和本田汽车做个比较。GM汽车性能好，可靠性差。本田性能稍差， 可靠性好。本田性能差主要体现在低速时发动机扭矩较小，上高速公路时有点不 如意，但非常可靠。本田可靠性好是因为本田很早就实行了质量控制，在设计上 注重可靠性。一种汽车性能好，但三天两头进修车铺。另一种汽车性能稍差，但 15年没发生过故障(换轮胎，换车灯，主动维修除外)。你选择哪一种？很多上班 族选择了后者。 相当一部分人总想把GM汽车可靠性问题的主要责任推给生产线上的组装工人。当 然组装工人肯定是有责任的。但是有多少责任呢？如果说GM汽车的可靠性差是美 国工人组装的结果，那么克柔拉也用的是美国工人，为什么克柔拉的可靠性比GM 车要好呢？GM在上海设厂，本田在广州设厂，本田车的可靠性还是比GM车的可靠 性好。你能说，克柔拉雇用的美国工人，本田雇用的中国工人都比GM雇用的美国 工人，中国工人好吗？ 如果你了解现代化生产线，你就会发现，两个人经过一些培训，组装出来的东西 差别很小。以一块电路板为例。在生产线上，电路板上的电阻，电容，集成片， 开关都是程控焊接。无论谁去操作，电钮一按，结果是一样的。有很少一部分不 能程控焊接，需要手工焊接，最后也要送到自动检测器去检测。拧螺丝钉的工具 的扭矩都是事先设定好的，无论谁用结果都差不多。再加上质量控制检测，异数 不是太多。 如果历史的时钟倒拨30多年，工人的操作确实比现在更能影响产品的性能和可靠 性。那个时候生产线的设备都很落后，质量控制还没有被普遍应用。工人的操作 技巧在产品质量中占了很大比重。以拧螺丝钉为例，有经验的工人知道什么地方 的螺丝钉该用多大力气去拧。力小了扭矩不够，力大了损伤螺丝钉。 可是今天不同了。把拧螺丝钉的工具的扭矩设在2.25英寸磅上，无论柔弱的女孩， 还是血气方刚的小伙子，都能较精确地把螺丝钉拧到2.25英寸磅上。30多年前的 有经验的工人是达不到这个精读的。 一个公司搞不好，工程师要比工人负有更多的责任，CEO要比工程师负有更多的责 任。