溫哥華港灣（BCbay.com）有獎徵文稿件/作者：周永年/原題：多倫多考G2 一次過心得

　　加拿大駕照考牌說容易容易，說難也難，即便在大陸開車多年的老司機，G2考四次，六次都有，最悲催的考了10幾次，花費七八百，一千四五（加元）很正常。最搞笑的是國內來的某出租車司機都考不過。

　　辦法很簡單，兩條：1，深刻理解加國交通規則，2，選擇正確練-考路徑。

　　加拿大與中國交規文字區別不大，但執行區別很大。

　　交規幾十上百條，歸納起來四個字：令行，禁止。

　　看看加拿大的路就一目了然：十字路口汽車嗖嗖的開，綠燈踩剎車是違章的，實行的是快速疏散原則。據說多倫多的司機是不長腦袋的，綠燈只管開，行人只有不想活的才敢下馬路牙子。因此像我這樣在國內開慣老爺車的人，來這裡第一件事就是要改變速度感。城市道路都是50KM，60KM，70KM ，80KM的速度，小區都是40公里，注意這是限速，但也是你必須達到的車速。慢吞吞是不可以的。路面乾淨，沒有非機動車，路口間距長，當然也是跑得起來的原因。像成都我家門口的天府大道，理論速度是80KM/H，你油門剛踩下去，紅綠燈又到了，加上行人亂竄，電馬兒蝴蝶一樣在身前身後翩然飛，你跑得起來嗎？

　　網上很多帖子,包括所有的文章都說加拿大的交通規則最大的特點是安全第一。這當然沒有錯，但不全面。事實上是叫你停你就要停，該你走的你就走。停也停住了，走也走得快。對立統一處理很到位。這點沒有搞懂，具體交規把握不好,駕照難考過。

　　再說選擇路徑，很多人的錢花在教練上。教練很專業，我這次在網上找的金教練, 經驗豐富,給我傳授 了許多路考知識,受益匪淺。教練不能不跟，但自己要多練，俗話說：師傅領進門，修行在各人。但許多人賴 在教練身上，把教練當保姆，練車全程，考試還要全送全陪，我這次在Lindsay看見老外都是自己開車奔赴考場，連個六十四的白人老太太都一顛一顛開輛破車自己來自己去，哪像華人，年輕輕的大小伙子，女士，身旁都站個保鏢。多倫多的教練陪考市價是每次200元，這也是駕校的盈利模式，練散鍾是賺不了多少錢的。這也是路考高消費的大頭。

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