沒有！ J20 試飛期間噴管換了好幾次，這是能看到的改進一直未停，那麼，俄羅斯會不會專門為J20做一款發動機？ 不可能因為是天價並且沒時間沒資源，俄羅斯50發動機還沒搞定。中國不會花那冤枉錢。

霉粉害怕承認一個簡單的事實， 隱形發動機非空軟件要與發動機同步設計調試， 特別是矢量推力發動機， 會對舵面控制產生決定性的影響， 不可能把飛機控制舵面設計好了再換裝矢量推力， 世界上沒有一款飛機是換矢量推力的， S30升級不是換矢量推力發動機，而是設計全新的S35。 J20與J20的發動機是一起成熟的。

J20發動機從一開始就是矢量推力發動機， 明顯證據就是噴嘴大小眼單獨控制開度。 矢量推力就是控制噴嘴開口方向嘛。 並不是太難的技術。 真正的困難時與其他控制舵面整合。 改變噴管方向會導致推力損失，並不划算。 所以要能用舵面控制絕不會用噴管控制。 而J20控制舵面多的眼花繚亂， 並且鴨翼垂危都是全動， 控制能力超強（當然非控軟件難寫， 佩服楊大神）。 所以， J20需要噴管輔助控制的範圍會很小。