圖註：西安愛生無人機技術有限公司研製的“靈鵲”-2垂直起降無人機
在無人機技術蓬勃發展的今天，各種稀奇古怪的無人機層出不窮。8月24日，在西安舉辦的中國國際通用航空大會上，小編就看到一款造型奇特的無人機，它是在傳統固定翼飛機上加裝多旋翼起降模塊，使其既保留了固定翼飛機在速度和航程方面的優勢，又具備垂直起降飛機不依賴機場的優點，稱得上獨闢蹊徑。
飛行速度和垂直起降難以兼得
目前市場上的無人機基本上就這麼幾種類型：多旋翼無人機不挑場地，可以隨時隨地起降，但飛行速度、有效載荷、航程和環境適應能力都比較有限，而要增加這幾方面的能力，無人機的體積又會變得十分驚人，直接影響到這類型無人機的性價比和使用便利性。
固定翼無人機倒是飛的快、飛的遠，受天氣影響也小，但卻離不開場地的支持，哪怕是中小型無人機，也要幾百米長的跑道來起降作業。無人直升機倒是介於二者中間，但傳動結構、操縱和飛控系統卻更為複雜，而且直升機的飛行速度有“天花板”，應用範圍同樣有限。
多旋翼和固定翼相結合
為解決飛得快和不挑場地之間的矛盾，西安愛生無人機技術有限公司將固定翼飛機和多旋翼技術相結合，研製出了“靈鵲”-2垂直起降無人機。
解決的方法十分巧妙，就是直接在“靈鵲”-1小型無人機的兩側機翼上，各加裝了一個垂直於機翼軸線的橫梁，橫梁兩端各安裝有一部電動旋翼，共4部。這4個旋翼讓該機變成了4旋翼飛機，從而可以脫離跑道，隨時隨地垂直起降。
使用時，先將“靈鵲”-2無人機放置在平台上，打開飛控系統，操縱4部電動旋翼將無人機垂直升起到100米左右的高空，然後啟動飛機發動機，通過安裝在機尾的螺旋槳驅動飛機向前平飛，達到一定速度後關閉垂直起降旋翼，無人機按照常規固定翼模式進行高速巡航飛行。此時旋翼處於無控狀態，隨風力轉動，相當於旋翼機，為無人機提供額外的升力。
讓普通軍艦用上固定翼無人機
由於具備垂直起降能力，所以“靈鵲”-2無人機的應用範圍比常規的固定翼無人機更廣泛。不依賴常規跑道的能力，讓該機可以在高威脅空域下不斷萎縮的陸上基地進行部署，可以更快到達敵方空域進行偵察，讓前線部隊可以獲取更及時的情報動態。
此外，該機直上直下的起降特性，讓其可以在海洋環境下進行艦載部署和作戰使用，讓航母之外的艦艇也能用上固定翼無人機，從而獲得更大的偵察和控制範圍，以及更快的響應速度，提高軍艦的戰場控制和綜合作戰能力。
