2017年韓國國際航空防務展（ADEX 2017）將在韓國首都首爾開幕，北國防務將全程觀展。本次航展的最大亮點無疑是美國空軍兩大王牌戰機F-22A“猛禽”與F-35“閃電”II首度攜手在亞太地區航展亮相。

　　2015年的該展會上，美國首次派出2架F-22A參展，並且獻上了該機在亞洲各大防務展上的首次飛行表演秀，而F-35參展時還只是實體模型。今年，這兩大隱身戰機明星在同一個航空防務展，並將有飛行表演，韓國國際航空防務展可以說又創造了一個第一。那麼，美國人何以選擇在韓國秀它的王牌呢？今天，北國防務（微信ID：sinorusdef）就來說說這事。

　　從世界各大航空防務展的規模和影響力來看，韓國國際航空防務展只能算一般。但美國空軍派出如此高規格的陣容參展，顯然並不僅僅是出於展示和宣傳的目的。首先，半島局勢近年來不僅沒有緩和的跡象，而且危機程度不斷加深。因此，美軍駐東亞國家，主要是韓日兩國的軍事基地一直呈現重兵部署的態勢。而作為當今美軍武庫中最具威力的空中作戰裝備，F-22A和F-35（主要是A和C）自然也是這裡的常客，偶爾客串一下參加韓國國際航空防務展，並不奇怪。

　　其次，美軍F-22A和F-35兩款隱身戰機也能夠藉助在東亞部署以及參加韓國國際航空防務展的機會，試探周邊發展中大國的防空預警體系的實力。此前，美軍就曾經做過多次類似的“打擦邊球”的試探行動，早已經習以為常。而且，在當前的敘利亞戰場空域上，美軍F-22A也經常利用其出色的隱身性能，在俄軍戰機毫無察覺的情況下突然實施火控雷達鎖定，並以此迫使俄軍戰機迅速撤離空域為樂。從某種意義上講，這就是一種和平時期不流血的對峙與戰鬥。

　　此外，美軍也儘量以一種更為開放的姿態來對韓國民眾進行全方位的展示，試圖以此來降低後者對美軍在韓國駐軍存在的反感和抗議。。美軍希望能夠改變自己在韓國民眾心中“占領者”的傳統印象，而是以一種更為平等的“朋友”的姿態示人，兩年一次的韓國國際航空防務展無疑就為其提供了最好的展示舞台。

　　然而，從作戰角度來看，目前F-22A和F-35還無法達成最佳的默契，距離成為“黃金搭檔”的要求還很遠。F-22A目前還在進行最為重要的“增量”3.2項目改進，除了要可以掛載和發射最新的AIM-120D和AIM-9X空空導彈、增加頭盔顯示儀以外，還要提升機間飛行數據鏈（IFDL）的帶寬。而F-35系列戰機在沒有完成3F版本的飛控軟件的升級之前，其依然無法達成完全的作戰狀態。

　　而且，除了F-22A和F-35各自的改進和性能完善之外，兩種戰機之間的數據鏈連通也是一個大問題。F-22A主要採用IFDL數據鏈，而這一數據鏈還無法與F-35的多用途先進數據鏈（MADL）直接連通，以實現情報數據的共享。

　　如果要在戰場上實現F-22A和F-35之間的情報數據收發連通，F-22A要先通過IFDL數據鏈把情報信息傳給攜帶Talon HATE數據傳輸吊艙的F-15，F-15作為中繼通信機，再把情報信息通過傳給聯合戰術無線電系統（JTRS）傳給F-35。

　　因此，在韓國國際航空防務展，F-22A和F-35隻是貌似“親密”，在實戰中還是各干各的，並無太多關聯。美軍所設想的“全隱身空中作戰體系”，還是只一個看似美好的夢想。